更多"[判断题]紧急牵引时,牵引力、制动力只有25%、50%、75%和100"的相关试题:
[填空题]紧急牵引时，牵引力为默认的最大牵引力的 。
[填空题]牵引时，当牵引力大于轮轨之间的粘着力时，列车将会 ，制动时，当制动力大于轮轨之间的粘着力时，列车将会 。
[判断题]常用制动力、快速制动和紧急制动的制动力均应根据列车载荷进行空重车调整，以保证列车制动率从空车到超员基本不变。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]双日检检查紧急停车按钮及紧急制动，紧急制动压力为（ ）kPa时，按下紧急停车按钮，电客车能紧急制动，受电弓降下（ ）。
A、189±20kPa B、270±20kPa
C、300±20kPa D、330±20kPa
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kP正确以下设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双周检时，检查紧急停车按钮功能及紧急制动，紧急制动压力为320±20kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]牵引网套是在电缆牵引时将牵引力过渡至电缆的金属护套或塑料外护层上的一种()工具。
A.附属;
B.连接;
C.加固;
D.防护
[判断题] 牵引网套是在电缆牵引时将牵引力过渡至电缆的金属护套或塑料外护层上的一种连接工具。( )
A.正确
B.错误
[判断题]检查紧急停车按钮功能及紧制制动：紧急制动压力为TC车300±20 kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]104型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用，提高制动力，缩小制动距离。( )
A.正确
B.错误
[判断题]用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。()
A.正确
B.错误
[单选题]三月检测试制动缸压力，B、C车紧急制动压力范围( )。
A、290±20kPa B、300±20kPa C、310±20kPa D、330±20kPa
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当车辆进行牵引时，施加停放制动，牵引力将被切除。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 当列车处于紧急牵引时,制动手柄处于制动区,制动系统提供的制动力为( )。
A.由手柄制动级位决定
B.50%最大常用制动
C.70%最大常用制动
D.50%紧急制动
