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[判断题]当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kP正确以下设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作。( )
A.正确
B.错误
[简答题]试述当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时的处置办法。ZG61
[单选题]列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全时，应立即通知（ ）采取停车措施。
A.列车长
B.司机
C.随车机械师
D.站台值班员
[单选题]列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全时，应立即通知司机采取停车措施；呼叫用语为“（ ）。”
A.××次司机，有紧急情况。××次列车（长）员报告
B.××次司机，立即停车。××次列车（长）员报告
C.××次司机，有紧急情况，立即停车。××次列车（长）员报告
D.××次司机，有紧急情况，立即停车。
[单选题]《修改内容》中，列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全时，应立即通知司机采取停车措施；呼叫用语为“（ ）。”
A.××次司机，有紧急情况。××次列车（长）员报告
B.××次司机，立即停车。××次列车（长）员报告
C.××次司机，有紧急情况，立即停车。××次列车（长）员报告
D.××次司机，有紧急情况，立即停车。
[单选题]《修改内容》中，列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全时，应立即通知（ ）采取停车措施。
A.列车长
B.司机
C.随车机械师
D.站台值班员
[单选题]普速铁路区段列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（ ）信号。
A.减速
B.停车
C.紧急停车
D.召集
[判断题]客运列车发生事故造成车内人员伤亡或者危及人员安全时，列车员应当立即组织车上人员进行紧急施救，稳定人员情绪，维护现场秩序，并向邻近车站或者列车调度员请求施救。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行中发生火灾，严重威胁行车和旅客人身安全时，列车乘务人员应立即使用（ ）停车。
A.手制动机
B.对讲机通知司机
C.紧急制动阀
D.报告客调
[简答题]《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》中，列车发生火灾、爆炸可能危及行车、人身安全时，列车乘务人员应如何处置？
[多选题]《普速旅客列车车门管理规定》规定,如遇车门口有( )等严重危及人身、行车安全时,列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断使用紧急制动阀停车。
A.人员难以疏散
B.扒车
C.坠落
D.旅客遗落物品
[多选题]铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知( )、( )、( )或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。
A.就近车站
B.工务
C.电务
D.当地政府
[判断题]如果全列车两个辅助逆变器发生故障，则列车失去AC380V供电，空调自动进入由蓄电池供电的紧急通风模式。蓄电池的容量最多能够维持此情况下40min的供电需求。( ）
A.正确
B.错误
