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[单选题]磁场削弱系数为40%，表示削弱后主极磁势是削弱前的（ ）。
A.0.4
B.0.6
C.0.24
D.以上都不对
[单选题]为避免牵引电动机环火,磁场削弱深度是有限的,一般情况下脉流牵引电动机的磁场削弱系数的实用值为()。
A.10%-30%
B.35%-40%
C.44%-50%
D.50%-80%
[单选题]SS8型电力机车最深磁场削弱系数为（ ）。
A.43%
B.45%
C.50%
D.60%
[单选题]SS9型电力机车最深磁场削弱系数为（ ）。
A.0.46
B.0.49
C.0.56
D.0.59
[单选题]牵引电动机（ ）之比，称为磁场削弱系数。
A.磁场削弱电阻电流与电枢电流
B.电枢电流与励磁电流
C.励磁电流与电枢电流
D.电压电流和电阻电流
[单选题]ZD105型牵引电动机固定磁场削弱系数为（ ）。
A.45%
B.65%
C.86%
D.96%
[单选题]ZD105型牵引电动机最深磁场削弱系数为（ ）。
A.35%
B.45%
C.86%
D.96%
[单选题]SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（ ）。
A.83%
B.85%
C.87%
D.97%
[判断题]>SS4B型电力机车固定削弱：固定分路电阻 14R，磁场削弱系数β=0.97。（）
A.正确
B.错误
[填空题]机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（ ），将引起磁场削弱电阻过热烧损。
[单选题]采用电阻分路(或磁感应分路)法进行磁场削弱时,为避免控制复杂、设备增多,一般磁场削弱取()级。
A.二级
B.一级
C.三级
D.四级
[单选题]牵引电动机由全磁场向一级磁场和由一级磁场向二级磁场削弱的（ ）过程，分别称为一级正向和二级正向过度。
A.一级反向
B.二级反向
C.转换
D.变化
[单选题]>二级磁场削弱时，二级削弱电阻受控制于接触器（）。
A.17KM
B.17KM、18KM
C.18KM
D.38KM
[单选题]磁场削弱电阻烧损的原因有（ ）。
A.主发电机电流过大
B.牵引电动机励磁绕阻短路
C.牵引电动机主极连线断路
D.主发电压过大
