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发布时间:2024-05-04 22:40:00

[单选题]在常用制动中优先的是( )
A.电制动系统
B.空气制动系统
C.电空制动系统
D.弹簧制动系统

更多"[单选题]在常用制动中优先的是( )"的相关试题:

[判断题]常用制动功能是空气制动优先,再生制动补足。
A.正确
B.错误
[判断题]制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,采用电制动优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用纯空气制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]3号线电客列车制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,电制动优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用纯空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBII制动机在常用制动时优先使用机车再生制动。
A.正确
B.错误
[单选题]常用制动采用 混合制动并优先使用 。( )
A.电、空制动,电制动
B.油、气制动,气制动
C.油、气制动,油制动
D.电、空制动,空气制动
[判断题]CRH380BL动车组为了最大程度减少磨损,常用制动中优先使用电制动。空气制动在电制动力不足时使用,或者在电制动出现故障时用作辅助制动。
A.正确
B.错误
[判断题]ATC制动可使用常用制动和非常制动来实现。一般情况下使用常用制动;当使用常用制动不能使列车速度在规定距离内降至规定值时,就使用非常制动。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组常用制动时,优先使用无磨耗的电制动,电制动力不足部分由空气制动力补充。
A.正确
B.错误
[单选题]人控优先的条件下,触发常用制动后,速度已经降到缓解速度以下,如何缓解常用制动( )
A.人工缓解
B.自动缓解
C.列车总线
D.目视行车
[判断题]制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,采用摩擦优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用纯空气制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A动车组的快速制动具有常用制动的1.5倍常用制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]保持制动是常用制动的一部分,其默认大小为最大常用制动力的70%。
A.正确
B.错误
[判断题]保持制动是常用制动的一部分,其默认大小为最大常用制动力的80%。
A.正确
B.错误
[单选题]保持制动是常用制动的一部分,其默认大小为最大常用制动力的( )%。
A.70
B.80
C.90
D.100
[单选题]CRH2A型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具有最大常用制动( )的制动力。
A.1.1 倍
B.1.3 倍
C.1.5 倍
[多选题]CRH2型动车组常用制动的制动指令是由常用制动指令线61-67线经由( )传送到各车的BCU,并通过10线发出再生制动是否可用的指令。
A.多选题
B.制动控制装置
C.中央装置
D.车辆信息终端装置
E.空气弹簧

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