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发布时间:2023-12-14 03:46:15

[单选题]动车组调车作业在不得已情况下必须在 后端操作时,应指派( )或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。
A.随车机械师
B.调车领导人
C.副司机
D.调车指挥人

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[单选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或 站在动车组运行方向的前端指挥。
A.乘警
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[单选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
A.正确
B.错误
C.列检人员
D.司机
E.乘警
[单选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派 或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.乘警
D.列检人员
[判断题]动车组调车作业在不得已情况下必须在后端操作时,应指派( 随车机械师)或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组调车作业在不得已情况下必须在 后端操作时,应指派( 副司机 )或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组调车作业在不得已情况下必须在后端操作时,应指派( )或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。
A.随车机械师
B.调车领导人
C.副司机
D.调车指挥人
[多选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派       站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[判断题]推送车辆超过15辆(客车5辆)运行时,调车指挥人应指派调车人员在车列前部领车,负责瞭望、及时呼叫信号。()
A.正确
B.错误
[判断题]使用电力机车担当动力进行调车作业时,须在调车作业通知单的机车号前标注“电力高压”字样
A.正确
B.错误

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