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[单选题]动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或 站在动车组运行方向的前端指挥。
A.乘警
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[单选题]动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
A.正确
B.错误
C.列检人员
D.司机
E.乘警
[多选题]动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派 站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[单选题]动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派 或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.乘警
D.列检人员
[单选题]动车组调车作业在不得已情况下必须在 后端操作时，应指派（ ）或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车。
A.随车机械师
B.调车领导人
C.副司机
D.调车指挥人
[判断题]动车组调车作业在不得已情况下必须在 后端操作时，应指派（ 副司机 ）或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车。
A.正确
B.错误
[判断题] 动车组调车作业时，动车组司机必须在动车组运行方向的前端或后端、不得在中部操作。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组调车作业在不得已情况下必须在后端操作时，应指派（ 随车机械师）或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组调车作业在不得已情况下必须在后端操作时，应指派（ ）或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车。
A.随车机械师
B.调车领导人
C.副司机
D.调车指挥人
[判断题]第二十四条动车组调车（含解编、重联）作业时，必须关闭动车组所有侧门、窗。在动车组调车作业前，动车所调度员(安全)须与担当调车作业的司机取得联系，加强联控；动车组解编、重联作业时，现场指挥人员须与动车组司机取得联系，做好呼唤应答及安全联控工作，联控记录留存备查。动车组开关门试验及解编、重联调车作业中，严禁进出动车组侧门。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组调车作业时,司机必须在行车组前端操作。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组调车作业时，禁止办理跟踪出站调车。对
A.正确
B.错误
[单选题]动车组出、入库调车（含解编、重联）作业时，必须关闭动车组所有侧门、窗。动车组解编、重联作业时，现场作业人员须与（）加强联控，动车时身体不得侵入机车车辆限界。
A.动车组司机
B.调度员
C.班组长
D.防护人员
