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[单项选择]甲说：气门密封带的宽度过小将使气门磨损加剧；乙说：气门间隙太小会使气门关闭不严。谁说的对？（）
A. 只有甲对
B. 只有乙对
C. 甲和乙都对
D. 甲和乙都不对
[判断题]调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷态，气门关闭，压缩比确定。
[多项选择]气门关闭不严的原因有（）。
A. 气门杆部弯曲
B. 气门与气门座接触不良
C. 气门弹簧的弹力减弱
D. 气门间隙过小
[单项选择]为了增加流入气缸的新鲜工质数量，在活塞运动到上止点之后才关闭气门。从上止点之间到气门关闭的角度称为（）
A. 排气提前角
B. 进气提前角
C. 排气迟闭角
D. 进气迟闭角
[多项选择]气门的开启与关闭是由（）来实现的。
A. 气门传动组
B. 气门弹簧
C. 气门导管
D. 曲轴
[单项选择]发动机为了防止在（）下气门关闭不严，气门与推杆间必须留有适当间隙，此间隙称为气门间隙，在使用中，由于磨损，气门间隙会变大，应定期进行调整。
A. 高速运转
B. 低速运转
C. 冷态
D. 热态
[单项选择]气门间隙（）时，导致柴油机运转时气门关闭不严，造成漏气，功率不降。
A. 过小
B. 合适
C. 过大
D. 为零
[判断题]调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。
[判断题]柴油机进气门的开启与关闭是由调控系统控制。
[判断题]在进气门处于关闭状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙。
[单项选择]由于焊嘴过热堵塞而发生回火或多次鸣爆时，应尽速先将乙炔气门关闭，再关闭氧气门，然后将焊嘴侵入（）中。
A. 冷水
B. 热水
C. 绝缘油
[判断题]调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。
[单项选择]发动机气门的关闭是靠（）实现的。
A. 凸轮的推动力
B. 气门弹簧的弹力
C. 气门座的压力
D. 惯性力
[多项选择]气门漏气是由（）原因造成。
A. 工作面磨损
B. 气门间隙调整不当
C. 气门工作面有积炭
D. 气门烧蚀
[多项选择]气门传动组由（）等组成。
A. 气门弹簧
B. 摇臂
C. 挺柱
D. 凸轮轴
[多项选择]气门组是由（）等组成。
A. 气门
B. 摇臂
C. 气门弹簧
D. 导管
[单项选择]技师甲说，除非更换了气门，均不必测定气门杆高，技师乙说，气门杆高可由垫片调整。谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]气门的关闭是在（）作用下实现的。
A. 挺柱
B. 气门弹簧
C. 气门导管
D. 推杆
