题目详情
题目详情:
发布时间:2023-12-19 00:57:40

[单项选择]两节机车总风缸都没有风,需要用控制风缸的风升弓时,应将操作端机车的风压隔离开关()置故障位后,升操作端机车的受电弓打风。
A. 1PXK
B. 1FDK
C. 1SDFK
D. 1SDK

更多"两节机车总风缸都没有风,需要用控制风缸的风升弓时,应将操作端机车的风压"的相关试题:

[单项选择]控制风缸的压力调整和漏泄检查:在总风缸压力900±20Kpa时,调定控制风缸压力为550±30Kpa,调定后,关闭去控制风缸的进风塞门,检查漏泄量,每分钟不超过()。
A. 5Kpa
B. 10Kpa
C. 15Kpa
D. 20Kpa
[填空题]JZ-7型分配阀附有4个风缸,即工作风缸,()风缸,紧急风缸,和作用风缸。
[单项选择]下列哪个风缸控制中继阀的动作()。
A. 工作风缸
B. 均衡风缸
C. 总风缸
[单项选择]客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间,主要是控制由副风缸来的压力空气,使它在不影响制动作用的原则下,适当的向()供给压力空气。
A. 给水装置
B. 水箱
C. 水管
D. 储水器
[填空题]机车库停后,如果总风缸与控制风缸较低时,无法升弓、合闸时,可启动()压缩机组打风进行升弓、合闸操作。
[填空题]“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无()。
[单项选择]工作风缸用来控制分配阀()的动作。
A. 副阀
B. 主阀
C. 放风阀
[单项选择]104阀的充气部:用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性,使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀,用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管()
A. 逆流
B. 回流
C. 反流
D. 倒流
[判断题]自阀手柄在紧急制动位时,以紧急风缸压力来控制中继阀的动作,使总风缸管与撒砂管连通。
[单项选择]120型控制阀()的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。
A. 主阀
B. 缓解阀
C. 紧急阀
D. 中间体
[判断题]主阀的动作受作用风缸、工作风缸、列车管3个压力差的控制。所以主阀称做二压力机构。
[填空题]压力控制器517KF控制总风缸压力范围为()kPa.
[简答题]工作风缸和副风缸的作用是什么?
[多项选择]作用风缸的作用是控制作用阀的()
A. 制动
B. 运转
C. 保压
D. 缓解
[多项选择]降压风缸的作用是控制副阀的()
A. 制动
B. 运转
C. 保压
D. 缓解
[多项选择]工作风缸的作用是控制主阀的()
A. 制动
B. 运转
C. 保压
D. 缓解
[判断题]103、104型分配阀是利用工作风缸与制动管的压力差,使分配阀产生不同的动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气,利用容积室的流气及排气,来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用,故称为直接作用方式。
[填空题]“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、()、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
[单项选择]过充风缸的充风气路由()控制。
A. 258YV
B. 252YV
C. 253YV
D. 254YV

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码