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[判断题]CRH3型动车组施加最大常用制动时，所有的车轴都将参与空气制动。
[单项选择]惩罚制动时，如果空气制动已经施加，则BCU将控制列车管追加（）kpa的减压量。
A. 60
B. 80
C. 100
[单项选择]CRH1型动车组防冰制动功能被激活后，从前往后按顺序逐辆车施加空气制动，每辆车施加（）制动力，持续30s。
A. 5kN
B. 10kN
C. 15kN
[单项选择]当空气制动压力不时是列车会施加（）
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 停放制动
[单项选择]间接空气制动在列车分离时，施加（）。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 常用和紧急制动
[单项选择]列车实行空气制动，制动力最大时是在（）时刻。
A. 制动开始时
B. 实制动开始时
C. 停车瞬间
D. 速度减少时
[判断题]电启动机组一般能在十秒内启动，如一次未启动，可以连续进行启动。
[多项选择]新型空气制动机比普通空气制动机增加了（）
A. 工作风缸
B. 空气分配阀
C. 降压风缸
D. 空重车调整装置
E. 紧急制动阀
[单项选择]设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀。
A. 二位四通
B. 三位四通
C. 二位三通
D. 三位五通
[单项选择]紧急制动时空气制动和电制动（）作用。
A. 先后
B. 同时
C. 随机
D. 随时
[判断题]常用制动功能是空气制动优先，再生制动补足。
[单项选择]当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。
A. 一般
B. 最小
C. 最大
[判断题]紧急制动时，只有空气制动，没有再生制动。
[填空题]车辆施加停放制动的制动力为（）提供，可由压缩空气（）。
[判断题]JF-7型空气制动机试验台是专供JE-7型空气制动机的自动制动阀、单独制动阀、总风遮断阀、中继阀、主阀、副阀、紧急放风阀、紧急限压阀及作用性能测试的试验设备。它是根据JE-7型制动机的综合作用原理和模拟机车空气制动系统各管路的连接和容量而设备的。试验台对各制动阀的试验性能，可作为机车空气制为机检查验收的依据。
[单项选择]ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（）。
A. 100kpa
B. 140kpa
C. 250kpa
