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发布时间:2023-12-17 21:19:56

[单项选择]Ⅱ级施工,繁忙干线封锁正线()小时及以上,影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。
A. 4
B. 3
C. 2

更多"Ⅱ级施工,繁忙干线封锁正线()小时及以上,影响全站(全场)信联闭4小时"的相关试题:

[单项选择]Ⅰ级施工繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁()小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。
A. 8
B. 7
C. 6
[单项选择]局管内干线封锁正线4小时及以上的施工属于()级施工。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
[单项选择]干线封锁正线()小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工为Ⅱ级施工。
A. 2
B. 4
C. 6
[单项选择]客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上构成()。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
[单项选择]货运列车发生冲突,造成2辆脱轨,影响繁忙干线单线行车中断3小时以上6小时以下的铁路交通事故,列为()事故。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
[单项选择]列车火灾只造成繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下的铁路交通事故,未构成较大事故的列为()事故。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
[多项选择]停运6小时以上12小时以下的,构成();停运2小时以上6小时以下;中断正线(上、下行正线之一)行车3小时以上的,构成();正线行车(上下行正线之一)中断20分钟以上的,构成()。
A. 特别重大事故;
B. 重大事故;
C. 较大事故;
D. 一般事故;
E. 险性事件;
F. 一般事件;
G. 事件苗头。
[单项选择]因雨量超标封锁后,需开行单机或轨道车进入区间进行巡视检查时,普铁繁忙干线、干线一般情况下开行速度不低于30km/h,且不超过()km/h(在1km及以上的长大桥梁或隧道地段可提速至运营速度运行)。
A. 40
B. 45
C. 60
[判断题]局管内干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于二级施工范围。
[单项选择]在繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48h以上的构成()。
A. 一般事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 特别重大事故
[判断题]繁忙干线货运列车脱轨30辆以上并中断铁路行车48h以上的,为特别重大事故。
[单项选择]货运列车脱轨6辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路行车48h以上的构成()。
A. 特别重大事故
B. 一般事故
C. 较大事故
D. 重大事故
[单项选择]铁路繁忙干线货运列车脱轨60辆并中断铁路行车48h以上的属于()事故。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
[简答题]封锁区间,并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?
[单项选择]列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断()以上为一般B类事故。
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 4小时
[单项选择]列车及调车作业中3辆货车脱轨,造成繁忙干线行车中断2小时,未造成其他损失的铁路交通事故,列为()事故。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
[简答题]行车时速120km/h以上~160km/h繁忙干线的既有线桥上线路状态应满足哪些要求?
[单项选择]固定设备故障延时影响正常行车()小时以上(仅指正线)列D类事故。
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 10小时
[判断题]京哈、京沪、京广、京九、陇海、沪昆、及客运专线为繁忙干线。

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