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[判断题]列车在恒速区运行，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为紧急模式限速值。
[单项选择]对于R400m及以下半径曲线的列车限速，LKJ线路数据中的允许限速值按工务部门提供的对应限速值下浮（）取值。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
[简答题]列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，LKJ限速是如何规定的？
[判断题]LKJ在通常工作状态具备停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车控制功能。
[单项选择]在通常工作状态下，LKJ模式限速值按线路允许速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度等各项限制速度的（）值确定固定模式限速值。
A. 最高
B. 对应
C. 最低
[单项选择]双线自动闭塞发生故障，改用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
[判断题]电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。
[判断题]双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。（）
[判断题]LKJ降级工作状态具备监控列车以不超过规定的限速值运行。
[单项选择]在使用电话闭塞法行车时，客运列车按该次列车在对应区间最高允许速度的（）自动调整固定模式限速值监控列车运行。
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
[单项选择]45.列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于（），司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 80km/h
D. 20km/h
[判断题]列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于80km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。
[单项选择]列车在恒速区运行，当实际速度值＝常用固定模式限速值时，LKJ输出（）指令。
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 解除牵引力
[填空题]车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列二种：自动闭塞；（）闭塞。电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
[判断题]机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
[判断题]我国铁路行车闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法两种。
[单项选择]双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车
A. 电话闭塞法
B. 自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 半自动闭塞
[判断题]监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值（称计算模式限速值），其计算时间间隔不大于30ms。
[单项选择]当机车信号显示进行信号，监控装置进入降级状态时，限速值为本交路最高限速值，运行2000m后限速值下滑至60km/h，如运行速度超过60km/h，装置将实施（）控制。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 卸载
