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[单项选择]齿轮、踏面故障Ⅱ级故障报警：设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应的齿轮、踏面故障Ⅱ级报警持续提示时，乘务员应在前方最近站内停车检查，确认良好后方能开车，否则应请求更换机车。
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
[单项选择]齿轮、踏面故障Ⅱ级故障报警时，设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮红色或微机显示屏有对应的齿轮、踏面故障（）报警持续提示。
A. I级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
[单项选择]轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮黄色或微机显示屏有对应轴位的（）报警提示。
A. I级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
[单项选择]轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应轴位的I级报警提示。此时乘务员应关注报警点显示情况，维持正常行车，回段（或折返段）报活。
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
[单项选择]轴承故障Ⅱ级报警：设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮红色或微机显示屏有对应的轴承故障Ⅱ级报警提示，且主副机蜂鸣器均响。此时乘务员应关注报警点温度显示情况，维持正常行车，回段（或折返段）报活。超过规定（）时在前方最近站内停车处理。
A. 温度
B. 速度
C. 转速
[单项选择]轴承故障Ⅱ级报警：设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应的轴承故障Ⅱ级报警提示，且主副机蜂鸣器均响。
A. 绿色
B. 黄色
C. 红色
[判断题]当用户余额不足时，电能表报警指示灯亮，显示屏显示“请充值”闪烁字样同时背光亮点亮，提示用户及时缴纳电费。
[单项选择]齿轮、踏面故障II级故障报警时，乘务员应在前方（）停车检查，确认良好后方能开车，否则应请求更换机车。
A. 立即
B. 最近站内
C. 停车站
[单项选择]轴承、齿轮和踏面I级故障报警时，乘务员应关注（）显示情况，维持正常行车，回段（或运用整备点）报活。
A. 监控
B. 轴报装置
C. 报警点
[判断题]TFDS预报的严重甩油轴承，且TPDS一级车轮踏面损伤报警，列检直接扣车。
[单项选择]当监控主机中A、B机同时故障时，故障指示灯点亮，显示器发出故障报警，要求司机在（）min内关断主机电源，否则实施快速制动。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
[判断题]故障报警功能包括机车信号故障时发出故障报警，输出常用制动命令。
[单项选择]车站值班员工作站的报警功能中主要包括：（）；行车信息报警；行车异常报警；信号设备、系统故障报警；重要行车操作查询。
A. 运行图生成
B. 日志文件生成
C. 进路序列显示和操作
D. 现存车上报
[多项选择]当系统中（）等设备发生故障时，报警并记录故障时间和故障设备。
A. 传感器
B. 分站
C. 传输接口
D. 断电控制器
E. 电源
[判断题]故障报警状态：表示火灾报警控制器的主备电或监控的现场设备等发生故障时所处的工作状态。
[填空题]对TPDS报警或列车进入检查发现的踏面损伤车轮，无法测量确认或可视部位未发现故障的，应使用专用机具进行（）检查。
[判断题]正常监视状态：表示火灾报警控制器以及监控的现场设备均处于正常工作状态，允许火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、消音、启动等信息在控制器显示屏上显示。
[单项选择]接收器采用（）运用的方式，设备故障后自动转换并机接收，同时故障报警。
A. 1+1
B. N+1冗余
C. 0.5+0.5
D. 双机并联
[填空题]故障管理主要包含故障检测、故障报警、故障信息管理和（）等。
