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[单项选择]自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时：连挂上被救援的列车正方向返回时，输入返回的救援车次，将机车信号方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于（）状态，严格按地面信号显示要求运行。
A. 降级工作
B. 限速工作
C. 调车工作
[单项选择]担任救援作业在区间开车前，与被救援列车司机联系，确认列车完整和防溜己撤除后开车，返回车站时应按进站信号显示或（）进站。
A. 调车信号
B. 引导信号
C. 调度命令
[单项选择]自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时：接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速（）km/h”，在规定地点按压【开车】键，使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间，严格按分区通过信号机的显示要求运行。
A. 40
B. 60
C. 80
[单项选择]自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。
A. 20KM/H限速模式
B. 调车
C. 通常
D. 非本务
[单项选择]自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“（）”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间。
A. 客本
B. 客补
C. 货本
D. 货补
[判断题]显示引导信号要待列车越过显示地点后方可收回。
[单项选择]夜间列车凭特定手信号引导通过时，引导员在进站信号机外方高举（）灯光左右摇动，列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
A. 白色
B. 黄色
C. 绿色
[单项选择]为防止列车冒进信号，担当救援、路用列车由区间返回车站，确认进站信号机显示的（）或引导信号后方可进站；担当路用列车时，注意确认封锁范围。
A. 进行信号
B. 绿灯
C. 允许运行的信号
D. 双黄灯
[填空题]使用特定手信号引导，列车运行至引导进站信号机前，且运行速度低于（）km/h时，确认引导手信号显示正确后，方可进行解锁操作。
[单项选择]列车运行至特定手信号引导站进站信号机前，确认允许使用特定手信号引导的命令和地面特定引导信号，并且运行速度低于（）时，司机按压【开车】+【解锁】键解除对该信号机的停车控制功能。
A. 60km/h
B. 20km/h
C. 45km/h
[单项选择]机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站时，要严格控制速度，最高不得超过（）。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 40km/h
[单项选择]当LKJ计算列车距前方信号机距离（）时，地面信号显示进行信号，机车信号由黄灯突变为关闭信号，LKJ发出“信号突变”语音报警。
A. ≤100m
B. ≤150m
C. ≤200m
D. ≤50m
[单项选择]列车按特定手信号引导进站时，在进站信号机前运行速度低于（）km/h，按压【开车】、【解锁】。
A. 30
B. 45
C. 60
[判断题]机车信号为一个半黄半红色灯光，LKJ监控列车在显示停车信号的信号机前停车。
[单项选择]列车按特定手信号引导进站时，在进站信号机前运行速度低于60km/h，按压（），开口限速61km/h，监控列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
A. 解锁、确认
B. 开车、解锁
C. 开车、警惕
[判断题]装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）
[判断题]显示通过、停车等信号时，必须在看见列车灯光时开始显示，待列车头部越过显示信号地点后方可收回。
[单项选择]在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个（）灯光。
A. 半黄半红色闪光
B. 红色
C. 蓝色
[单项选择]遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
A. 15km／h
B. 20km／h
C. 60km／h
D. 80km／h
