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[单项选择]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A. 300
B. 200
C. 150
[单项选择]为防止列车折角塞门关闭，列车运行中贯通试验、调速和停车制动时，发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施。未查明原因，严禁动车。
A. 紧急
B. 常用
C. 降速
[单项选择]防止列车折角塞门关闭安全措施：客、货列车运行中调速和停车制动时，司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况，发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施，防止事故的发生。
A. 紧急
B. 常用
C. 减速
[单项选择]列车在区间停车后，无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，注意充、排风时间，防止列车（）被关或车辆遗留在区间。
A. 折断塞门
B. 折角塞门
C. 三通阀
[单项选择]防止列车折角塞门关闭安全措施：每次对列车进行制动时，司机必须监听和核对列车管排风时间，同时观察列车降速情况，发现（）时间不正常时，应立即紧急停车。
A. 排风
B. 充风
C. 降速
[单项选择]无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注意检查排风时间，防止（）或车辆遗留在区间。
A. 列车折角塞门被关
B. 车钩被提开
C. 列车折角塞门被打开
[单项选择]无列尾装置（含列尾故障）的货物列车开车前应做好制动机（），注意检查排风时间，防止列车折角塞门被关或车辆遗留在区间。
A. 简略试验
B. 全部试验
C. 持续一定时间的全部试验
[填空题]列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度应满足充风时间的（），确保下次制动有足够制动力。
[单项选择]（）只有在紧急制动时，对防止制动力过大起限制作用。
A. 模拟转换阀
B. 称重阀
C. 紧急阀
D. 中继阀
[判断题]溜放车辆时，当使用手闸制动时，制动完成后了，手闸不能松开，防止溜逸。
[单项选择]防止断钩安全措施：列车施行制动时，重联机车不得将（）制动缓解。
A. 本务
B. 车辆
C. 机车
[判断题]公共汽车的座椅前方无防护时，必须安装安全带，防止制动时乘客摔伤。
[单项选择]在深冷装置开车前为防止冻堵，必须保证（）
A. 吹扫合格
B. 气密性试验合格
C. 露点合格
D. 气体压缩机试车
[单项选择]为了防止车辆在紧急制动时会产生危险的装置叫做（）。
A. 紧急制动装置
B. 防抱紧急装置
C. 防抱制动装置
[单项选择]如果发现报警时处理方法：确认机车制动机是（）制动时，在牵引条件允许缓解机车制动时可通过缓解制动消除报警，在牵引条件不允许缓解机车制动时可以维持运行。
A. 非正常
B. 正常
C. 异常
[单项选择]某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）
A. 更换分泵
B. 更换总泵
C. 更换刹车蹄
D. 更换刹车蹄回位弹簧
[单项选择]汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。
A. 制动力
B. 牵引力
C. 驱动力
D. 侧压力
[单项选择]衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的（）制动时的方向稳定性作为评价指标。
A. 制动效率
B. 制动能力
C. 制动改变
D. 恒定性
[单项选择]紧急制动时空气制动和电制动（）作用。
A. 先后
B. 同时
C. 随机
D. 随时
