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[判断题]列车在运行中，分配阀一旦发生故障，可将分配阀的总风塞门和分配阀的列车塞门。使分配阀失去控制作用阀的能力，单独制动阀无法操纵，仍可用自动制动阀操纵机车和列车的制动与缓解。
[单项选择]当机车施行制动时，机车分配阀容积室内的压力将（）。
A. 下降
B. 上升
C. 不变
[填空题]109型机车分配阀在（）位时，开通列车管与工作风缸，容积室与大气两条通路。
[单项选择]下列塞门中哪一个是分配阀（列车管）缓解塞门（）。
A. 156塞门
B. 121塞门
C. 115塞门
D. 119塞门
[单项选择]109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。
A. 局减室
B. 工作风缸
C. 容积室
[填空题]103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
[简答题]简述分配阀主阀在制动位时的通路及作用是什么？
[判断题]103、104型分配阀是利用工作风缸与制动管的压力差，使分配阀产生不同的动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气，利用容积室的流气及排气，来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用，故称为直接作用方式。
[判断题]109型机车分配阀在中立位时，制动缸的漏泄可以随时得到补偿。
[单项选择]JZ-7型分配阀缓解充气位时，下列（）风缸压力排为零。
A. 降压风缸
B. 工作风缸
C. 作用风缸
[填空题]109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
[填空题]109型分配阀安装座内有两个空腔，分别为（）和容积室。
[单项选择]109分配阀在制动位时，由于开通了（）压缩空气到制动缸的风路，使制动缸的压力上升，机车制动。
A. 总风缸
B. 工作风缸
C. 容积室
[填空题]109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
[简答题]F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些？
