更多"APU起动机是如何运转的（）"的相关试题:
[单项选择]当APU转速达到（）时，APU起动机脱开
A. 91.5%
B. 92.5%
C. 93.5%
D. 94.5%
[单项选择]APU起动循环（起动机开始工作到起动机自动结束工作时间）可达（）
A. 90秒
B. 120秒
C. 135秒
D. 60秒
[单项选择]下列关于APU起动机使用限制的内容，哪条是不正确的（）。
A. 电动起动机一小时内只能起动三次
B. 电动起动机故障时，允许放行10天
C. 气动起动机无起动次数的限制
D. 起动不成功时，不允许再使用电动起动机起动
[单项选择]APU的起动循环（起动机开始工作到起动机自动结束工作的时间）可达（）
A. 90秒
B. 120秒
C. 135秒
D. 60秒
[单项选择]在起动前开大灯，起动时起动机运转无力且大灯灯光骤然变暗。则起动机运转无力的原因是（）
A. 起动机单向离合器损坏
B. 起动机接线不良
C. 蓄电池电量不足
D. 起动机电枢线圈断路
[单项选择]在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。
A. 起动机的控制系统中
B. 起动机本身
C. 不能进行区分
[判断题]接通起动机电路，起动机应运转均匀，无碰擦，且电刷无强烈的火花产生。
[单项选择]APU空气涡轮起动机：（）。
A. 只在电动起动机故障时工作
B. 有气动压力时才起动APU
C. 飞机在地面时不工作
D. 飞机在空中时不工作
[判断题]起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。
[判断题]诊断起动机运转无力故障时，首先应检测蓄电池是否亏电，其次应排除电路接触不良问题，最后才检测起动机内部是否发生故障。
[单项选择]使用APU引气起动发动机时驾驶舱双指针气源压力表指示的气源压力会（）
A. 上升
B. 下降
C. 稳定在原来的压力值
D. 为零
[单项选择]起动机换向器烧蚀起动机功率如何变化（）。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 以上答案都不对
[单项选择]不会引起起动机运转无力的原因是（）。
A. 吸引线圈断路
B. 蓄电池亏电
C. 换向器脏污
D. 电磁开关中接触片烧蚀、变形
[单项选择]若起动时驱动齿轮能正常啮入，起动机有高速运转声，而发动机不转动，应检查（）。
A. 驱动齿轮
B. 飞轮齿环
C. 单向离合器的制动转矩
D. 以上三种说法均不正确
[单项选择]造成起动机运转无力的原因之一是（）。
A. 励磁线圈有断路
B. 轴承过松而使电枢与磁极碰擦
C. 开关闭合过早
D. 保位线圈断路
[判断题]开关触点烧结在一起会造成起动机运转无力的。
[单项选择]如果起动机空气控制活门失效，如何起动发动机？（）
A. 必须更换起动机空气控制活门
B. 人工超控起动机空气控制活门
C. 通过交输供气即可起动
D. 都不对
