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发布时间:2024-02-02 07:39:23

[单项选择]若起动时驱动齿轮能正常啮入,起动机有高速运转声,而发动机不转动,应检查()。
A. 驱动齿轮
B. 飞轮齿环
C. 单向离合器的制动转矩
D. 以上三种说法均不正确

更多"若起动时驱动齿轮能正常啮入,起动机有高速运转声,而发动机不转动,应检查"的相关试题:

[单项选择]发动机起动时起动电流经过()进入起动机。
A. 点火开关
B. 起动继电器
C. 吸引线圈
D. 电磁操纵开关内的接触盘
[判断题]发动机起动时,发电机向起动机提供强大的起动电流。
[单项选择]起动发动机时,起动机和发动机不能转动的原因可能是()
A. 氧传感器信号不正确
B. 进气温度传感器信号不正确
C. 自动变速器汽车的空挡起动开关有故障
D. 进气量太少
[填空题]起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机()啮入(),将()传给();在发动机起动后使驱动齿轮(),并最终()。
[单项选择]起动机一次不能起动发动机,需再次起动时,应间隔()
A. 20秒
B. 30秒
C. 40秒
D. 2-3分钟
[判断题]若每次发动机发动后,仍有发动机带动起动机高速旋转声,应检查单向离合器的单向性。
[单项选择]当发动机起动时,起动机需要强大的起动电流,汽油机一般为()。
A. 100A~300A
B. 200A~600A
C. 400A~600A
[单项选择]在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时,技术人员甲说,当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时,说明起动机相关电路导电不良,应进行修理;技术人员乙说,当发动机起动过程中,起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V,则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]柴油发动机的起动机在()V电压下工作,产生强大的转矩,起动发动机。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 120
[单项选择]起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为()。
A. 蓄电池的端电压下降过快。
B. 防止起动机过热。
C. 防止电流过大,使点火开关烧坏。
D. 防止电流过大,使起动电路的线束过热起火。
[单项选择]启动机的组成中()在发动机起动后使起动机驱动齿轮与飞轮起动齿环脱离,起保护作用。
A. 单向离合器
B. 控制装置
C. 电刷
D. 电杻
[单项选择]如果起动机空气控制活门失效,如何起动发动机?()
A. 必须更换起动机空气控制活门
B. 人工超控起动机空气控制活门
C. 通过交输供气即可起动
D. 都不对
[多项选择]发动机起动后,起动机的单向离合器小齿轮()。
A. 不能再次进入啮合
B. 应能自动脱离啮合
C. 应能自动打滑
D. 不能出现打滑
E. 与发动机同步旋转
[判断题]起动发动机的电源是发电机。
[多项选择]起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。
A. 驱动齿轮撞击飞轮齿轮
B. 单向离合器磨损、打滑
C. 飞轮齿圈损坏
[单项选择]在地面正常起动发动机,起动电门放“GND”(地面)位,起动完成后起动电门的复位是:()。
A. 自动复位(N3>=47%),回到“AUTO”(自动)位
B. 自动复位,回到“0FF”(关断)位
C. 无需复位,一直在“GND”位
D. 人工复位,用手扳回“0FF”位
[单项选择]起动机脱开时,是什么松开发动机起动电门()。
A. AIMS
B. ELMS
C. EDIU
D. 起动空气活门上的压力电门
[单项选择]学生a说起动机的作用是将蓄电池的电能转换成机械能以起动发动机。起动机的作用是将发动机的电能转换成机械能以起动发动机。他们说法应该是()。
A. 只有学生a正确
B. 只有学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[单项选择]起动发动机时,每次接通起动机的实际时间不超过()。
A. 5s
B. 10s
C. 15s
D. 1min

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