更多"在地面正常起动发动机，起动电门放“GND”（地面）位，起动完成后起动电"的相关试题:
[单项选择]劈相机正常起动时采用的（）方法起动。
A. 电阻分相
B. 电容分相
C. 联合起动
[单项选择]在地面起动发动机时如果起动中断，N2小于多少，FADEC可以执行中止起动程序，包括关闭高压活门，关闭起动活门，关断点火，和中止起动后为排出燃油蒸汽而冷转发动机（）
A. <43%
B. <50%
C. <59%
[单项选择]船用齿轮泵正常起动时，其起动程序是（）。
A. 检查电气线路完好，开启进、排油阀，再起动电机
B. 起动电机，再开进油阀，后开排出阀
C. 先开启排出阀，再起动电机
D. 先开吸油阀，再起动电机
[单项选择]当把起动电门拧到“GND”位（）
A. 点火嘴通电工作
B. N2>46.33%时，必须人工将电门扳回到“OFF”位
C. 只有在提起起动手柄后，点火嘴才通电工作
D. 只有在提起起动手柄后，起动活门才打开
[单项选择]发动机正常起动时，起动手柄提起后15秒钟不点火则应该（）
A. 将点火选择电门人工板到双点火（BOTH）位
B. 将APU引气关断
C. 将发动机起动手柄放切断（CUTOFF）位，继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位
D. 将引气隔离活门电门放关闭位（CLOSED）
[单项选择]输煤系统在正常起动时，按（）煤流方向起动设备。
A. 顺
B. 逆
C. 二者均可
D. 随时改变
[单项选择]EEC非正常起动保护（）
A. 在飞行和地面提供EGT超限和湿起动保护
B. 在起动前液压B系统需要增压
C. 仅在地面提供EGT超限和湿起动保护
D. 不工作，没有非正常起动保护
[单项选择]在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，第二次正常起动与下一次起动的时间间隔是由（）实现的。
A. 主机转速由高于发火转速下降到零
B. 斯密特电路的回差
C. 经电位器向电容充电计时
D. 电容经电位器放电计时
[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统的正常起动中，若起动成功，则主机在“起动转速设定值”下运行一般为（），后自动切换为手柄设定转速。
A. 3秒
B. 6秒
C. 9秒
D. 12秒
[单项选择]当使用地面气源起动右发时，交输引气活门的状态如何？
A. 自动打开
B. 需要人工设置为OPEN
C. 设置为AUTO
[单项选择]若发动机正常，起动机起动无力的原因一定是（）
A. 起动机有故障
B. 蓄电池容量不足
C. 起动主电路电流过小
D. 起动继电器有故障
[单项选择]起动系正常的起动电压降应不大于（）V。
A. 2
B. 1
C. 0.5
D. 0.2
[单项选择]地面用APU气源起动发动机，接通发动机起动电门后，气源管道压力会（）
A. 保持在20PSI
B. 升高
C. 下降
D. 基本不变
[单项选择]当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）
A. 将相应发动机起动手柄放切断位
B. 人工将发动机起动电门放到OFF位
C. 将起动活门跳开关（保险电门）拔出
D. 将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出
[判断题]复位弹簧折断或弹力消失不属于起动机开关常见故障。
[单项选择]发动机起动时起动机正常脱开的转速是（）
A. 发动机N2转速的45%-46%
B. 发动机N1转速的45%-46%
C. 发动机N1转速的55%-56%
D. 发动机N2转速的55%-56%
