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[判断题]机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。
[判断题]自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。
[填空题]JZ-7型空气制动机主要有自动制动阀、单独制动阀、均衡风缸、中继阀、过充风缸、分配阀、切控阀、作用阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和（）等组成。
[判断题]机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。
[判断题]JF-7型空气制动机试验台是专供JE-7型空气制动机的自动制动阀、单独制动阀、总风遮断阀、中继阀、主阀、副阀、紧急放风阀、紧急限压阀及作用性能测试的试验设备。它是根据JE-7型制动机的综合作用原理和模拟机车空气制动系统各管路的连接和容量而设备的。试验台对各制动阀的试验性能，可作为机车空气制为机检查验收的依据。
[判断题]自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的故障分析：自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小；均衡风缸管径过大，使其容积变大。
[单项选择]实施电阻制动时，自动制动阀失去对机车本身的控制，单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过（）。
A. 150Kpa
B. 180Kpa
C. 240Kpa
D. 260Kpa
[单项选择]铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。
A. 管路
B. 横跨梁
C. 比例阀
D. 复位弹簧
[多项选择]货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）
A. 列车管压力
B. 均衡风缸
C. 工作风缸压力
D. 制动缸压力
[单项选择]将自动制动阀手柄置立转位，单独制动阀手柄从运转位移至全制动位，制动缸压力从零升至300Kpa后保压，看制动缸管路漏泄量，每分钟不许超过（）。
A. 20Kpa
B. 25Kpa
C. 10Kpa
D. 15Kpa
[填空题]JZ-7型自动制动阀是一种自动保压式的制动装置。该阀安装在管座上，控制制动管压力变化，通过司机操纵观其手柄，实现制动机的（）与作用。
[多项选择]自动制动阀手柄在制动区，副阀充气阀尾端排风不止，可能的原因有（）。
A. 副阀充气阀套损伤
B. 作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞
C. 副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤
D. 紧急限压阀下部止阀犯卡
[多项选择]空气制动系统所说的三表一致（货车位），是指当自动制动阀和单独制动阀手把置于运转位置时（）的压力表所示空气压力均为500Kpa。
A. 均衡风缸
B. 列车管
C. 总风管
D. 工作风缸
[多项选择]自动制动阀的调整阀的工作状态有（）。
A. 充气状态
B. 充气后保压状态
C. 制动状态
D. 制动后保压状态
[判断题]自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用。
[判断题]放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时，才能得到一个固定降程。
[单项选择]当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
A. 定转位
B. 手柄取出位
C. 最小减压位
D. 过充位
[多项选择]自动制动阀手柄在制动区，作用阀排风口排风，可能的原因有（）。
A. 缓解柱塞阀漏泄
B. 作用阀空心阀杆的阀口有污物垫住
C. 空心阀杆O形圈损伤
D. 制动缸管到供气阀盖导向杆背面的通路被污物堵塞
[判断题]自动制动阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的。
