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[单选题]进路闭塞法组织行车，仅具备联锁功能，需准备进路时，出站信号机开放时机为前方（ ）空闲。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]引导信号控制级别是行车进路联锁系统监督中最低的级别，它使列车能够按信号机运行。
A.正确
B.错误
[单选题]遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
A.调度命令
B.路票
C.绿色许可证
D.半自动闭塞发车进路通知书
[判断题] 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(《技规》附件9)，填交时将半自动闭塞发车进路通知书上“半自动”三字抹消，改为“自动闭塞”。XG72) ( )
A.正确
B.错误
[单选题]《行车组织通用规则》中，（ ）是实现道岔、信号机、轨道区段间的正确联锁关系及进路控制的安全设备，是确保行车安全的基础设备。
A.计算机联锁设备
B.列车自动监控（ATS）设备
C.列车自动保护（ATP）设备
D.列车自动运行（ATO）设备
[判断题]按施工特定行车办法行车时，如车站接车端信号联锁设备良好时，准许开放进站（接车进路）信号机接车。如发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时，准许开放出站（发车进路）信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]信号联锁关系是指信号机与信号和进路之间彼此锁闭关系。（）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 有关的信号机之间、以及有关的进路之间的全部联锁关系的图表，称为进路联锁表。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，仅具备（ ）行车信号条件的单线自动闭塞区间，列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.单方向
B.双方向
C.多方向
D.反方向
[单选题]《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，仅具备单方向行车信号条件的（ ）闭塞区间，列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.半自动
B.自动站间
C.单线自动
D.双线自动
[判断题]遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（附件9）。
A.正确
B.错误
[单选题]出发信号机的进路表示器未纳入联锁，可不做（）联锁检查。
A.DJ
B.1DJ
C.2DJ
D.DJF
