更多"喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗"的相关试题:
[多项选择]喷油器回油管回燃油量过多的故障后果（）。
A. 柴油机的燃油消耗量增大，经济性下降
B. 喷油器工作状态不正常
C. 影响该气缸正常功率的发挥
D. 机油稀释
[单项选择]在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机暖机过程中，随着冷却液温度的升高，点火提前角应相应减小；技师乙说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大，以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]在暖机过程中，随着冷却液温度升高点火提前角应当减小。
[单项选择]正常情况下，柴油机在装车功率时，一个喷油器的回油管回出的燃油量，每分钟不应超过（）。
A. 20滴
B. 30滴
C. 45滴
D. 60滴
[单项选择]正常情况下，柴油机一个喷油器的回油管回出的燃油量每分钟不应超过（）毫升或不超（）滴。
A. 25ml，30滴
B. 25ml，45滴
C. 30ml，50滴
D. 30ml，45滴
[单项选择]平飞可用燃油量与所装总燃油量有关，然而，每次飞行，所装总燃油量并不完全一样，也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作.离地并增速爬升至预定高度.下滑着陆等，都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量，还要留出的备份燃油量，以备特殊情况的需要（）
A. 5%-10%
B. 10%-15%
C. 5%-15%
[单项选择]在讨论点火提前角的影响因素时，技师甲说，对于安装有自动变速器的车辆来说，在变速器增档过程中，点火提前角应相应增大，以保持车辆运行的稳定性；技师乙说，在定速巡航控制下驱车下坡时，为了使巡航控制运作平稳，应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[填空题]电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
[判断题]当锅炉气压偏低时，应增加燃油量，汽压偏高时应减少燃油量。
[单项选择]通信局站总燃油量储存（含室外储油罐）宜不小于（）小时燃油量。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 12
[判断题]螺杆压缩机按运行方式的不同，分为无油压缩机和喷油压缩机两类。（）
[单项选择]在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）
A. 空气流量传感器
B. 曲轴位置传感器
C. 凸轮轴位置传感器
D. 发动机冷却液温度传感器
[单项选择]采用喷油润滑的压缩机是（）。
A. 活塞式
B. 离心式
C. 螺杆式
D. 涡旋式
[单项选择]当VNAV接通时，如果FMC接受的燃油量数据失效，燃油量数据将显示虚线，此时，VNAV将不会自动脱开（）
A. 正确
B. 错误
C. 有可能
[单项选择]（）回转式螺杆空压机使用特别设计的主机，无需喷油就可进行压缩，从而产生无油压缩空气。
A. 无油
B. 喷油
C. 单级
D. 多级
[单项选择]A321飞机燃油系统的最大总燃油量是多少？（）
A. 20866公斤（45920磅）
B. 18605公斤（41017磅）
C. 23707公斤（52174磅）
D. 18724公斤（41280磅）
[单项选择]A321飞机燃油系统的燃油量指示系统由什么组成？（）
A. 2个FQICs（燃油量指示计算机）和2个FLSCUs（燃油平面感应控制组件）
B. 1个FQIC（燃油量指示计算机）和2个FLSCUs（燃油平面感应控制组件）
C. 1个FQIC（燃油量指示计算机）和1个FLSCU（燃油平面感应控制组件）
D. 2个FQIC（燃油量指示计算机）和1个FLSCU（燃油平面感应控制组件）
