更多"按照柴油机工作过程的需要，定时、定量向气缸内喷入雾化良好，与空气混合均"的相关试题:
[判断题]发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。
[判断题]汽油机在工作过程中，吸入气缸内的是汽油和空气的混合气，而不是纯空气。
[判断题]发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过迟。
[判断题]发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。
[单项选择]在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时，技师甲说，如果由于某种原因造成个别气缸内混合气过稀，通常氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波；技师乙说，如果由于某种原因造成个别气缸密封不严，那氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。
[判断题]汽车在冷启动时，需要向气缸内喷入极浓的可燃混合气。
[单项选择]爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）
A. 火花塞点火前
B. 火花塞开始点火时
C. 火花塞点火后
D. 以上各项都可能
[单项选择]活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气或汽油混合气被吸入气缸内叫做（）。
A. 进气行程
B. 排气行程
C. 做功行程
D. 压缩行程
[判断题]内燃机的工作过程就是按照一定的规律，不断地将燃料和空气送入气缸并在气缸内着火燃烧，放出热能。
[单项选择]通常情况下，气缸内的混合气越稀，次级点火波形的点火电压就越（）。
A. 平
B. 高
C. 低
D. 都不是
[单项选择]柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 补燃期
[简答题]柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。
[单项选择]适时供给汽油发动机工作所需要的可燃混合气的是（）
A. 燃料供给系
B. 冷却系
C. 润滑系
[单项选择]柴油机混合气的燃烧过程中，气缸内能达到最高压力阶段是（）
A. 速燃期
B. 缓燃期
C. 后燃期
[单项选择]理论上1kg汽油完全燃烧需要（）kg空气，这种空燃比的混合气叫标准混合气。
A. 0.147kg
B. 1.47kg
C. 14.7kg
D. 147kg
[判断题]混合气的爆炸极限与混合气组分有关，混合气中液化气的比例必须高于它在空气中爆炸极限的上限。
[单项选择]汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。
A. NOx
B. CO
C. HC
D. CO2
[填空题]活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做（），活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做（）。
