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[判断题]材料力学中，杆件变形共有拉伸与压缩变形、剪切变形、扭转变形和弯曲变形四种形式。
[单项选择]缸体翅曲变形较大的情况下，可采用（）修复。
A. 凿削法
B. 研磨法
C. 铰削法
D. 磨削法
[单项选择]由于材料的弹性变形，弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度会发生变化，与模具的相应尺寸不一致，这种现象叫（）。
A. 伸长变形
B. 回弹
C. 压缩变形
[判断题]等效刚度概念的引入，是为了计算上的方便，它把剪切变形与弯曲变形综合成弯曲变形的形式。
[单项选择]使用凿削法修复缸体翅曲变形时，随着印痕的减少，凿刀行程可适当些约（）mm为宜。
A. 5-10
B. 10-15
C. 15-20
D. 20-25
[填空题]材料的基本变形形式有（）、压缩、剪切、弯曲和扭转等5种。
[单项选择]连杆若存在弯曲或者扭转变形时，应检查连杆大小端轴承中心线的（）。
A. 平行度
B. 垂直度
C. 同轴度
D. 相交度
[多项选择]弯曲半径直接影响管子的弯曲变形，关于弯曲半径的说法正确的是（）。
A. 弯曲半径的尺寸从减少弯管有害变形方面看，选得越大越好
B. 从弯管的制做安装方面看，希望选得越小越好
C. 合理的弯曲半径应该是：弯曲变形在能满足技术要求的前提下，弯曲半径应选得尽理大一些
D. 合理的弯曲半径应该是：弯曲变形在能满足技术要求的前提下，弯曲半径应选得尽理小一些
[单项选择]
承载式车身在碰撞中产生变形的顺序是（）
1.扭曲变形
2.褶皱变形
3.扩宽变形
4.弯曲变形
A. 1-2-3-4
B. 4-2-3-1
C. 2-4-3-1
D. 4-3-1-2
[填空题]梁在发生弯曲变形的同时伴有剪切变形，这种平面弯曲称为（）弯曲。
[判断题]杆件变形的基本形式共有轴向拉仲与压缩、剪切、扭转和弯曲四种。
[单项选择]金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊；表面防腐层剥落面积不得超过（）％。
A. 4
B. 5
C. 6
[单项选择]为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用两端传动或中间传动方式进行加工。并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的（）相互抵消。
A. 切削力
B. 摩擦力
C. 夹紧力
[单项选择]零件检验时，翅曲是反映零件的（）。
A. 表面情况
B. 材料性质
C. 几何形状
D. 表面位置
[判断题]材料弯曲变形是塑性变形，但是不可避免的有弯曲变形存在。
[简答题]框架结构在水平荷载作用下的总体剪切变形和总弯曲变形分别是如何导致的？对—般框架结构考虑哪一种变形的影响？
[填空题]普通V带传动的应力由三部分组成，即（）、（）和弯曲变形产生的弯曲应力。
[多项选择]管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变形的结果，在弯曲变形进程中（）。
A. 管子外侧管壁受拉应力作用
B. 内侧管壁受压应力作用
C. 中性层既不受拉应力，也不受压应力作用
D. 中性层既受拉应力，也受压应力作用
