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[单项选择]浮顶罐浮顶沉没事故原因不可能是（）.
A. 浮顶（或浮盘）钢板因焊接质量差存在砂眼或腐蚀穿孔、造成漏油，导致浮顶（浮盘）沉没
B. 外浮顶罐积水坑排水阀失灵或损坏，不能排水或者排水叠管渗漏而将罐外侧排水阀关闭，造成雨季雨水无法及时排出超载在沉浮顶
C. 冬季被大雪和雨水压塌
D. 内浮顶罐内浮盘，在罐内升降过程中，由于油品进、出速度太快四周受力不均，升降不同步，造成倾斜状无法正常上浮时，被上升的油品压沉
[单项选择]浮顶罐浮顶沉没事故原因有：①浮顶（或浮盘）钢板因焊接质量差存在砂眼或腐蚀穿孔、造成漏油，导致浮顶（浮盘）沉没；②外浮顶罐积水坑排水阀失灵或损坏，不能排水或者排水叠管渗漏而将罐外侧排水阀关闭，造成雨季雨水无法及时排出超载在沉浮顶；③内浮顶罐内浮盘，在罐内升降过程中，由于油品进、出速度太快四周受力不均，升降不同步，造成倾斜状无法正常上浮时，被上升的油品压沉；④油品进罐速度太快造成油品溢出浮顶将浮顶压沉.其中（）正确：.
A. ①④
B. ①②④
C. ①②③
D. ①③④
[单项选择]可导致钢制外浮顶沉没的原因是（）。
A. 中央排水管堵塞，浮盘上积聚大量雨水
B. 进油超安全高度
C. 油品进罐时组分太重
D. 某个船舱泄漏
[判断题]如果发生了浮顶(浮盘)沉没事故,唯一的办法是将事故罐浮顶吊出进行维修.
[单项选择]浮顶储罐应定期检查浮顶罐浮顶密封与（）间距
A. 底板
B. 罐顶
C. 壁板
D. 罐口
[单项选择]某轮装载钢材遭遇恶劣海况后沉没，死亡5人、失踪8人，预计造成直接经济损失4000万元。该轮沉没事故应确定为哪个等级？（）
A. 一般事故
B. 大事故
C. 重大事故
D. 特大事故
[单项选择]浮顶集水坑或浮顶钢板﹑（）等泄漏，介质会自排水装置流出浮顶。
A. 阀门
B. 导向管
C. 排水阀
D. 加热器
[单项选择]油罐着火事故原因不可能是（）.
A. 不按规程规定使用不符合安全标准的计量器具（如取样器，取样器绳），产生静电引燃油蒸气或打火花引燃油蒸气而引起的火灾
B. 油品蒸气外泄
C. 对进行作业的油罐进行维修或施工，没有严格执行动火规定或预防措施不利，造成因敲击产生火花引燃油蒸气而发生的着火事故
D. 电焊火花引燃油蒸气而发生的着火事故
[单项选择]油罐跑油事故原因不可能是（）.
A. 管线冻裂造成跑油
B. 油品过热造成跑油
C. 阀门冻裂造成跑油
D. 阀门、法兰密封垫损坏跑油
[判断题]在用图纸计算法计算浮顶质量时,浮顶与罐壁相连的活动构件扶梯应不计入浮顶质量中.
[单项选择]油罐溢罐事故原因不可能是（）.
A. 油品含水过高
B. 未及时倒罐
C. 对高凝点油品，加热温度过高使罐底积水突沸
D. 液体计失灵或人工检尺失误，记错数据
[单项选择]（）的浮顶油罐的浮船采用双盘式浮顶结构。
A. 1000-5000m3
B. 5000-10000m3
C. 10000m3
[单项选择]浮顶油罐计量时，如果介质液位低于浮顶起浮高度，则不需考虑（）。
A. 介质密度
B. 静压力修正值
C. 介质温度
D. 浮顶重量
[单项选择]对于浮顶罐，在浮顶不漂浮起来之前，进油速度应控制在（）m/s以内。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.7
D. 1.0
[单项选择]在扑救浮顶罐火灾时，要打开浮顶罐上的（）。
A. 排污阀
B. 排泄阀
C. 呼吸阀
D. 安全阀
[单项选择]浮顶罐为保证浮顶能随液面升降而上下移动，在浮顶与周围罐壁间留有（）的间隙
A. 100～200mm
B. 200～300mm
C. 300～400mm
D. 400～500mm
[单项选择]根据交通部《水上交通事故统计办法》（2002年），船舶因（）原因引起的沉没按自沉事故统计。Ⅰ、台风；Ⅱ、超载；Ⅲ、码头装货中；Ⅳ、高速行驶中舵角太大；Ⅴ、原因未知；Ⅵ、火灾。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅴ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ
