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[单项选择]发动机燃油控制电门和火警电门控制FMU的电源来自：（）
A. 28VDC左主直流汇流条
B. 28VDC右主直流汇流条
C. 28VDC电瓶汇流条
D. 28VDC热电瓶汇流条
[单项选择]风挡电加温共有多少个控制电门（不包括试验电门）（）
A. 5个
B. 4个
C. 3个
D. 2个
[单项选择]燃油系统左前泵电门未按压接通低压灯熄灭表示：（）。
A. 左前燃油泵系统故障
B. 发动机起动自动供油
C. APU起动自动供油
D. 发动机吸力供油
[单项选择]燃油温度指示系统测试通过P61板FUELQTY电门进行，扳下电门，如果系统工作正常会在温度指示器上显示：（）
A. 888
B. -888
C. 188
D. -188
[单项选择]当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）
A. 过热指示灯亮，松开试验电门后过热指示灯灭
B. 过热指示灯灭，松开试验电门后过热指示灯亮
C. 过热指示灯保持燃亮
D. 过热指示灯灭
[单项选择]甚高频通讯系统控制面板上的TFR电门用于进行：（）。
A. 收发转换
B. 频率转换
C. 工作方式转换
D. 增益转换
[单项选择]当左主燃油增压泵电门在ON位，左主燃油增压泵出口压力低于18psi时，在EICAS上会显示何信息？
A. 红色L FUEL PRESS LOW
B. 琥珀色L MAIN FUEL FAIL
C. 琥珀色L ALT FUEL FAIL
[单项选择]TEMPCONTROLCOCKPIT/CABIN电门用于（）
A. 人工方式下使温度控制功能在驾驶舱和客舱之间转换
B. 自动方式下使温度控制功能在驾驶舱和客舱之间转换
C. 控制驾驶舱备用空气活门
[单项选择]发动机燃油滤压差电门目的是（）
A. 提供燃油滤堵塞的指示
B. 作动燃油加热系统，防止燃油系统结冰
C. 作动旁通活门，旁通燃油滤
D. 提供燃油滤旁通活门打开的指示
[单项选择]P2板燃油流量指示系统上的FUEL USED RESET电门，其作用是（）
A. 选择正确的燃油密度
B. 选择正确的燃油温度
C. 选择燃油流量，已使用燃油，和复位燃油使用计数器
D. 只是复位已使用燃油
[单项选择]APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？（）
A. 正确
B. 不正确
[单项选择]对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件（）。
A. 油门杆控制燃油计量活门，燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门
B. 油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门，燃油控制电门控制计量活门
C. 油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门
D. 油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门
[单项选择]APU燃油关断活门由什么电门控制？
A. MASTER
B. START
C. TEST-STOP
[单项选择]燃油方式选择按钮电门AUTO位，当中央油箱到达低油面后多长时间燃油泵自动关断（）
A. 2分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
[单项选择]哪个电门控制APU的燃油关断活门？
A. MASTER
B. APU START
C. APU STOP
D. ABC都不对
[多项选择]按CSQS要求，消防、舱底、压载、燃油等系统试验的质量控制要点：（）
A. 系统的完整性
B. 工作参数
C. 系统各设备功能
D. 管路的畅通
[单项选择]加油系统的电源控制电门在（）。
A. 驾驶舱P5舱顶面板
B. 主设备中心
C. 加油站门上
D. P61面板上
[多项选择]燃油泄漏试验能发现以下问题（）。
A. 燃油速关阀内漏
B. 油枪进油阀内漏
C. 炉前燃油管道泄漏
D. 速关阀和油枪进油阀内漏同时存在泄漏
[单项选择]维修燃油系统之前，应对燃油系统进行（）操作。
A. 泄压
B. 保压
C. 增压
D. 减压
