更多"技师甲说，只要点火开关拧到START档，起动机电磁开关的两只线圈就一直"的相关试题:
[单项选择]当将点火钥匙转到起动位置时，电磁开关内虽有响声，但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时，起动机能正常运转，则可以认为是（）。
A. 起动开关接触不良
B. 复位弹簧折断
C. 主接触盘或其触电烧蚀
D. 以上三种说法都正确
[单项选择]发动机起动时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。
A. 蓄电池和发电机
B. 发电机
C. 蓄电池
D. 发动机
[单项选择]发动机起动或低速运行时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。
A. 蓄电池
B. 发电机
C. 蓄电池和发电机
D. 发动机
[单项选择]（）式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮，直接参与控制或通过起动继电器，控制电磁阀接通或切断起动机电路。
A. 电磁操纵式
B. 直接操纵式
C. 惯性啮合式
D. 移动电枢啮合式
[多项选择]起动机接通点火开关后，蓄电池向起动机的（）供电。
A. 电枢绕组
B. 磁场绕组
C. 吸拉线圈
D. 起动继电器
E. 保持线圈
[判断题]桑塔纳起动线路上，点火开关直接控制起动机无起动继电器。
[单项选择]QD1225或QD1229型起动机是电磁操作（）式起动机。
A. 强制啮合
B. 串励
C. 并励
D. 以上说法均不正确
[单项选择]汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。
A. 蓄电池
B. 发电机
C. 蓄电池和发电机
D. 发动机
[单项选择]将发电机发出的电能转变为化学能储存起来，当发动机启动或低速工作时，再将化学能变成电能，为起动机、点火系、照明装置等用电设备供电的是（）。
A. 点火系
B. 蓄电池
C. 电容器
D. 分电器
[简答题]一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障，故障现象是将点火开关旋至起动档后，起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？
[单项选择]汽车起动机的电磁开关作用是（）
A. 控制起动机电流的通断
B. 推动小齿轮啮入飞轮齿圈
C. 推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈
D. 将起动机转矩传递给飞轮齿圈
[单项选择]当发动机起动后，单向离合器自动打滑，起动保护作用，此时点火开关退回到（）挡，起动机电源切断，驱动齿轮在电磁力和弹力的作用下回位，起动机停止工作。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
[单项选择]在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对？（）
A. 只有甲对
B. 只有乙对
C. 甲和乙都对
D. 甲和乙都不对
[单项选择]若起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时将出现（）。
A. 起动机无任何动作
B. 起动机空转
C. 电磁开关出现连续的嗒嗒声
D. 起动机可以带动飞轮运转但很快脱开
[判断题]起动机采用串励式交流电动机，受点火开关控制。
[单项选择] 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为：（）
A. 0.45V
B. 5V
C. 12V
D. 3V
[单项选择]当进行起动机耗电量测试时，甲连接起动机测试器到电路并测量电动机电阻；乙切断点火电器，接测试器到电路，然后转动发动机测量电流的和蓄电池电压。谁正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[填空题]起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来（），辅助接触盘用来短路点火线圈的（）。
[单项选择]电枢移动式起动机是借（）的电磁力，移动整个电枢，将起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环的。
A. 辅助磁极
B. 励磁绕组
C. 电源
D. 以上说法均不正确
