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[多选题]交叉支撑装置故障主要有（ ）。
A.交叉杆折断
B.交叉杆盖板裂纹
C.端头螺栓丢失
D.交叉杆变形
[判断题]交叉支撑装置故障应摘车送站修所或车辆段施修。( )
A.正确
B.错误
[单选题]装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的()。
A.强度
B.减振性能
C.重心
D.抗菱刚度
[判断题]始发列车对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形。( )
A.正确
B.错误
[判断题]交叉支撑装置盖板及交叉杆体折断，交叉杆端部螺栓丢失；轴箱、摇枕弹簧丢失属于拦停范围故障。
A.正确
B.错误
[判断题]交叉支撑装置盖板及交叉杆体折断，交叉杆端部螺栓丢失；轴箱、摇枕弹簧折断不于拦停范围故障。
A.正确
B.错误
[判断题]交叉支撑装置盖板及交叉杆体折断，交叉杆端部螺栓丢失；轴箱、摇枕弹簧丢失不属于拦停范围故障。
A.正确
B.错误
[单选题]动态检车员发现交叉支撑装置盖板及交叉杆体（ ），交叉杆端部螺栓丢失的拦停故障，应及时向动态检车组长报告。
A.裂纹
B.脱落
C.折断
D. 破损
[单选题]交叉杆变形大于（ ）时，须分解交叉支撑装置。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[单选题]交叉支撑装置刻打标记有（ ）。
A.组装年月
B.制造年月
C.检修年月
D.检验年月
[单选题]TFDS动态检查“通过作业”检查范围和质量标准是交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓（）。
A.无丢失
B.无折断
C.无丢失
D.无缺损
[单选题]转向架加装交叉支撑装置主要作用为( )。
A.提高载重
B.提高轴重
C.提高抗菱刚度
D.提高制动效率
[单选题]转向架交叉支撑装置中有（）轴向橡胶垫。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
[单选题]转向架交叉支撑装置中有（ ）锁紧板。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
