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[填空题]下料划线时，必须留出加工余量和干缩量，锯口余量一般留（）毫米，单面刨光余量为（）毫米，双面刨光余量为（）毫米
[单项选择]根据经验，从我国北方向南方港口运油时，需要留出的膨胀余量应为（）。
A. 2%的油舱总容积
B. 3%的油舱总容积
C. 4%的油舱总容积
D. 视所运输的油种而定
[单项选择]根据经验，从我国北方向南方港口运输黑油时，需要留出的膨胀余量应为（）。
A. 4%的油舱总容积
B. 3%的油舱总容积
C. 2%的油舱总容积
D. 视所运输的油种而定
[单项选择]根据经验，从我国北方向南方港口运输白油时，需要留出的膨胀余量应为（）。
A. 4%的油舱总容积
B. 3%的油舱总容积
C. 2%的油舱总容积
D. 视所运输的油种而定
[单项选择]为抵消焊接变形，在焊前装配时先将焊件向焊接变形相反的方向进行人为变形的方法，是预防焊接变形装配工艺措施中的（）。
A. 反变形法
B. 刚性固定法
C. 预留收缩余量法
D. 层间锤击法
[单项选择]根据经验，从我国北方向南方港口运输需要加热的黑油时，需要留出的膨胀余量应为（）。
A. 4%的油舱总容积
B. 3%的油舱总容积
C. 2%的油舱总容积
D. 视所运输的油种而定
[填空题]为了抵削焊接变形，焊前先将焊件向与焊接变形相反的方向进行人为的变形，这种方法叫（）。
[单项选择]根据经验，从我国北方向南方港口运输不需要加热的白油时，需要留出的膨胀余量应为（）。
A. 4%的油舱总容积
B. 3%的油舱总容积
C. 2%的油舱总容积
D. 视所运输的油种而定
[单项选择]选择合理的装焊顺序，采用不同的焊接方向和顺序，焊前进行焊件反变形，或把焊件刚性固定，对无淬硬倾向钢材强迫散热，其目的是（）。
A. 防止和减少焊件结构的变形；
B. 容易焊接；
C. 防止和减少焊件结构扭曲变形；
D. 防止和减少焊件结构应力。
[单项选择]在工件焊接前，对它进行与焊后变形方向相反的加工处理，使其抵消变形量，这种方法叫（）。
A. 顺序法
B. 反变形法
C. 刚性固定法
[填空题]斧子砍削时，以（）为准，留出刨光余量，不得砍到墨线以内
[填空题]炉管焊接工作必须按焊接（）的要求进行。首次施焊的钢种、焊材和焊接工艺，应在焊前进行焊接（）。
[填空题]低合金钢焊接为了防止焊接缺陷，一般焊前应（）。
[填空题]采用气焊方法焊接铸铁与低碳钢时，必须对（）进行焊前预热，焊接时气焊火焰要偏向（）一侧。
[单项选择]胀接时进行穿管，管端应留出（）的加工余量，防止胀管时发生裂纹。
A. 1～2mm
B. 2～3mm
C. 3～4mm
D. 4～5mm
