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[单项选择]在简支梁跨中,由静活载所引起的竖向挠度不应超过跨度的()。
A. 1/600
B. 1/700
C. 1/800
[单项选择]简支钢板梁由静活载所引起的竖向挠度,不应超过其跨度的()。
A. 1/600
B. 1/700
C. 1/800
D. 1/900
[单项选择]钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的()。
A. 1/700
B. 1/800
C. 1/900
D. 1/1000
[判断题]在实际测量挠度时,为了工作上的方便,也可先测静活载所产生的挠度,必要时,再复测活载所产生的挠度。
[填空题]拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度,除考虑列车竖向静活载作用外,尚应计及()的影响。
[单项选择]恒载加半个静活载产生的挠度不超过跨度的()时可不设上弯度。
A. 1/800
B. 1/900
C. 1/1600
D. 1/1900
[填空题]测量挠度时,可先测()所产生的挠度,必要时,再复测静活载所产生的挠度。
[填空题]桥跨结构应预设上拱度,上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同,但()相反。
[单项选择]弹性挠度是指活载离开后可以恢复的()。
A. 应力变位
B. 弹性变位
C. 横向变位
D. 竖向变位
[填空题]活载离去后能自动恢复的竖向变形叫做()挠度。
[填空题]桥梁的最大弹性挠度是指桥梁受活载后桥跨中部的()。
[简答题]某简支钢桁梁跨度为80m,静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm,计算:⑴容许挠度是多少?⑵挠度是否超限?
[填空题]跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应按现行最大动活载作用下实测弹性挠度的()设上拱度。
[单项选择]预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度(换算到中-活载时)与跨度之比应小于()。
A. 1/4000
B. 1/1900
C. 1/1800
D. 1/1500
[单项选择]在列车活载作用下,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是()。
A. 1/700
B. 1/800
C. 1/900
D. 1/1000
[单项选择]在列车静活载作用下,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是()。
A. 1/700
B. 1/800
C. 1/900
D. 1/1000
[填空题]实测(换算到中-活载时)或计算挠度小于梁跨的()或≤15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。
[单项选择]下承桁梁(低碳钢),其梁跨中部实测挠度(换算到中-活载时)与跨度之比最大经验值为()。
A. 1/1000
B. 1/1200
C. 1/1500
D. 1/2000