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[单项选择]线路两侧的保护装置在发生短路时，其中的一侧保护装置先动作，等它动作跳闸后，另一侧保护装置才动作，这种情况称之为（）。
A. 保护有死区
B. 保护相继动作
C. 保护不正确动作
D. 保护既存在相继动作又存在死区
[单项选择]高压电动机常采用（）保护装置作相间短路保护。
A. 电流速断
B. 定时限过电流
C. 反时限过电流
D. 热过载
[判断题]船舶电网应有过载保护、短路保护和防止电网单向运行保护。
[单项选择]为保证船舶电网最大范围地连续供电，电网各级短路保护电器的动作值整定原则是：朝发电机方向逐级加大，即所谓的“（）”原则。
A. 自动分级卸载装置
B. 反时限
C. 选择性
D. 灵敏性
[单项选择]低压短路保护装置的整定原则之一：按保护装置动作的灵敏性来确定，要求被保护线路末端最小的短路电流应大于或等于瞬时整定电流值与动作可靠系数乘积的（）倍。
A. 1.2
B. 1.3
C. 1.4
D. 1.5
[简答题]为什么船舶电网不设单独的过载保护元件？这是否说明船舶电网不会出现过载？
[简答题]短路电流超标会给电网运行造成什么影响？如何限制电网短路电流？
[单项选择] 船舶电网的保护，主要是指（） ①短路 ②过载 ③单相接地 ④绝缘下降 ⑤相序按错
A. ①②③④⑤
B. ①②
C. ①②④
D. ③④⑤
[单项选择]目前我国大多数船舶所采取的船舶电网制是（）
A. 三相绝缘系统
B. 中性点接地的三相四线系统
C. 中性点接地的三线系统
D. 利用船体作为中线形成回路的三线系统
[单项选择]继电保护装置装设原则的基本一条是当被保护元件发生短路或足以破坏系统正常运行的情况时，保护装置应作用于跳闸；当发生不正常运行时，保护装置应（）。
A. 立即动作
B. 动作于信号
C. 缓慢动作
D. 进行选择
[单项选择]船舶电网通常由（）组成。
A. 动力电网，照明电网，应急电网，低压电网，弱电网
B. 照明电网，强电电网，弱电电网，应急电网
C. 动力电网，弱电电网，强电电网，小应急电网
D. 弱电电网，强电电网，小应急电网，低压电网
[简答题]为什么要计算煤矿井下低压电网短路电流值？
[单项选择]电网短路保护的选择性通常是按（）。
A. 电压或时间原则
B. 电流或时间原则
C. 电压或电流原则
D. 功率原则
[单项选择]在船舶电站的电网中，若电流高达额定电流的2～2.5倍，则延时（）后，保护装置动作。
A. 1.5～3s
B. 0.6～1s
C. 0.2～0.6s
D. 0.02～0.06s
[单项选择]物料提升机的总电源应设置短路保护及漏电保护装置，电动机的主回路应设置（）保护装置。
A. 失压及过电流
B. 稳压及过电压
C. 失压及过电压
D. 稳压及过电流
[单项选择]Ⅰ类开关如果设置短路、漏电保护时，保护装置动作后应锁定，保护装置动作机构应采用（）形式。
A. 手动复位
B. 自动复位
C. 手动和自动复位同时存在
[判断题]作为对线路的相间短路保护，除需设置带时限的过电流保护装置外，还需设置顺时动作的电流速断保护装置。
