更多"[单选题]列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“从二”机车按压“#”+“"的相关试题:
[判断题]货车列尾司机控制设备列机务部门固定资产。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾装置管理过程中，电务部门负责货车列尾司机控制设备的管理与日常检测、检修，安装和更换工作。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾装置故障调查的依据为设备运用状态，列尾主机及机车车载电台、列车无线调度通信设备、司机控制盒检测、监控记录等。
A.正确
B.错误
[单选题]列尾司机控制盒、机车车载设备和相关附属设备由( )负责管理。
A.车务部门
B.电务部门
C.机务部门
D.车辆部门
[判断题]列尾装置主要由列尾主机、司机控制盒、机车无线列调并联接口、运行数据“黑匣子管理系统”，主机电池等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]列尾装置主要由列尾主机、司机控制盒、机车无线列调并联接口、运行数据“黑匣子管理系统”，（ ）等组成。
A.主机主板
B.主机天线
C.主机电池
D.主机风管
[判断题]装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
A.正确
B.错误
[填空题]列尾装置确认后,机车乘务员按压司机操纵盒()键发出排风信号,列尾装置内排风电磁阀打开,从列车尾部进行排风制动。
[判断题]列尾主机置号错误时列尾作业员要求司机将列车风压降至360千帕以下，利用机车号确认仪消除错误的机车号码并重新置号。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾主机置号错误时列尾作业员要求司机将列车风压降至460千帕以下，利用机车号确认仪消除错误的机车号码并重新置号。
A.正确
B.错误
