更多"液力传动油的静摩擦系数过大，在离合器结合的最后阶段扭矩变化剧烈，有异响"的相关试题:
[单项选择]发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）
A. 从动盘铆钉松动
B. 从动盘钢片破裂
C. 传动片松动
D. 分离轴承响
[单项选择]发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）故障。
A. 从动盘铆钉松动
B. 从动盘钢片破裂
C. 传动片松动
D. 分离轴承响
[单项选择]变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时异响声消失，这种现象属于（）。
A. 万向传动装置异响
B. 离合器异响
C. 手动变速器异响
D. 驱动桥异响
[单项选择]导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。
A. 变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷
B. 离合器从动盘花键松旷
C. 变速器常啮合齿轮啮合间隙过大
D. 变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大
[单项选择]怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。
A. 变速器内部轴承损坏
B. 离合器自由行程过大
C. 变速器操纵机构
D. 离合器操纵机构
[单项选择]连续踩踏离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。
A. 压盘与离合器盖连接松旷
B. 压盘磨损严重
C. 摩擦片铆钉松动、外露
D. 分离杠杆不在同一平面
[单项选择]连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。
A. 摩擦片铆钉松动
B. 连接松旷
C. 分离轴承缺油
D. 离合器片花键齿磨损
[判断题]连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为摩擦片铆钉松动、外露。
[单项选择]车辆处于怠速工况，踏下离合器踏板少许有异响产生，原因之一是（）。
A. 分离套筒缺油或损坏
B. 分离轴承缺油或损坏
C. 踏板自由行程过小
D. 踏板自由行程过大
[判断题]离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑；自由行程过小时；又会分离不彻底。
[简答题]什么是离合器的后备系数？如何选择离合器？
[判断题]离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后，仍能保证离合器安全结合，所以离合器必须有自由行程。
[判断题]离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。
[判断题]离合器打滑的故障原因之一是：离合器踏板自由行程过大或无有效行程。
[判断题]按照离合器的结合元件传动的工作原理，可以分为嵌合式离合器和摩擦式离合器。
[判断题]传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。
