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[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨;车场线采用 60kg/m 钢轨,试车线采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨;车场线采用 50kg/m 钢轨,其中车场试车线采用 60kg/m 钢轨。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线和车场试车线采用 60kg/m 钢轨和 60kg/m 钢轨的9号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为 35km/h;车场线采用50kg/m钢轨和 50kg/m 钢轨的 7 号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为 25km/h。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,均为标准轨距1435mm。( )
A.正确
B.错误
[简答题]正线、辅助线和车场试车线采用( )钢轨和60kg/m钢轨的9号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为 ( )。
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线采用60kg/m,车场线采用50kg/m钢轨,均为标准轨距1435mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线及车场线中的试车线采用 60kg/m 钢轨的 7 号道岔。( )
A.正确
B.错误
[填空题]正线、辅助线及试车线采用60kg/m钢轨,场段采用钢轨,轨距为m。
[填空题]正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨,场段采用50Kg/m钢轨,轨距为1435mm。
[单选题]正线、辅助线和车辆段试车线均采用60kg/m钢轨的9号单开道岔,正线道岔侧向允许通过最大速度为( )。
A.25km/h
B. 30km/h
C.35km/h
D.45km/h
[单选题]正线、辅助线和车辆段试车线均采用60kg/m钢轨的 ( ) 单开道岔,正线道岔侧向允许通过最大速度为35km/h。
A.7号
B. 12号
C.18号
D.9号
[判断题]轨道交通一号线运营线、辅助线及车辆段试车线均采用60kg/m钢轨的9号单开道岔,侧向允许通过最大速度为35km/h。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线及试车线钢轨采用50kg/m钢轨及9号单开道岔,场段其它线路采用60kg/m钢轨及7号单开道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]正线采用60kg/m钢轨,试车线采用 钢轨,段场线采用50kg/m钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.55kg/m
[单选题]我国地铁线路一般在正线采用( )kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用( )kg/m钢轨的7号道岔。
A.45、40
B.60、50
C.50、60
D.60、55
[单选题]正线、辅助线和试车线均采用( )钢轨,车厂其它线路均采用( )钢轨。
A.50kg/m 60kg/m
B.60kg/m 50kg/m
C.60kg/m 60kg/m
D.50kg/m 50kg/m
[单选题]正线及试车线钢轨采用()kg/m钢轨及9号单开道岔。
A.30
B.50
C.90
D.60