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[填空题]在救援过程中，故障列车司机应根据救援方式及进程，掌握列车紧急电源（蓄电池）供电的期限，列车蓄电池可维持分钟的紧急照明及紧急通风，必要时可报告行调关断蓄电池。
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】按钮确认故障车停放制动缓解
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车 故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】 按钮确认故障车停放制动缓解
[填空题]在站台区域发生故障（ ）分钟时，行调可通知故障列车司机、救援列车司机和车站清客。
[填空题]蓄电池充电过程中,严禁有（ ）接近,电解液温度不允许超过45℃,严禁蓄电池正负极短路,并应加强室内通风换气。
[单选题]救援列车运行至距故障列车()m处停车，听候故障列车司机的指挥连挂。
A.5
B.10
C.15
D.20
[填空题]蓄电池充电过程中，严禁有（）接近，电解液温度不允许超过45℃，严禁蓄电池正负极短路，并应加强室内通风换气。
[单选题]救援车司机确认故障列车施加制动及可以解钩通知后按下（ ），在确认故障列车司机稍行移动手信号（或移动语音信号）后，退行 1m处停车。
A.主断分按钮
B.受电弓降
C.解构按钮
D.空调分
[填空题]铅蓄电池在放电过程中，其内电阻逐渐增加，而端电压逐渐（）。
[填空题]蓄电池在放电过程中,电解液的内阻加大、端电压（ ）。
[判断题]救援列车与故障列车司机配合完成连挂作业。连挂前救援列车要一度停车，连挂后要进行试拉，确认连挂妥当后方可运行。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速()km/h。
A.5
B.15
C.30
D.25
[填空题]使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关()规定,与动车组司机保持联系。
