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发布时间:2023-10-10 04:53:49

[简答题]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车时如何行车?

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[单项选择]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。
A. 关闭
B. 开放
C. 不能开放
[单项选择]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ(GYK)控车时,地面信号机为()状态。
A. 灭灯
B. 点灯
C. 关闭
[单项选择]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时,地面信号机为()状态。
A. 灭灯
B. 点灯
C. 开放
[单项选择]列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
[填空题]机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设()式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
[填空题]遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设()。
[单项选择]自动站间闭塞区段,遇自动站间闭塞设备故障,但具备半自动闭塞功能时,可根据调度命令,采用()闭塞法行车。
A. 半自动
B. 自动
C. 电话
[填空题]半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或()。
[判断题]半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。()
[单项选择]自动站间闭塞区段,遇(),应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
A. 出站信号机故障、停用时发车
B. 机车信号故障
C. 进路表示器故障
[单项选择]列车运行速度超过120km/h的单线区段,当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时,应设置两个接近区段,在两个接近区段的分界处应设接近信号机,在第一接近区段入口内()m处,设置“机车信号接通标”。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
[填空题]计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”:是采用计轴轨道检查装置检查()的自动站间闭塞。
[填空题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()
[判断题]我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。
[简答题]什么是自动站间闭塞?
[填空题]自动站间闭塞区段,接车站接车进路或通过进路已经排列,调度集中系统在出发站出站信号机、反向()信号机、反向()信号机发送列车接车进路预告信息。
[简答题]简述自动站间闭塞的特征。
[简答题]简述什么是计轴自动站间闭塞

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