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[单项选择]船舶航行中发生碰撞后，机舱进水压力较小且面积不大，可采用（）。
A. 单独封闭舱室
B. 用堵漏毯封堵
C. 准备弃船
D. 密堵顶压法堵漏
[单项选择]由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）。
A. 机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力
B. 主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动
C. 机舱内易腐蚀
D. 在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱
[单项选择]由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。
A. 消防泵
B. 主海水冷却泵
C. 通用泵
D. 舱底水泵
[单项选择]为防止机舱进水，船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中，当无上层建筑保护时，机舱棚的门必须是风雨密的，门槛要高出露天甲板（）以上。
A. 460mm
B. 430mm
C. 560mm
D. 600mm
[单项选择]下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是（）。
A. 应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
B. 分油机高置水箱漏水
C. 海水管、海水滤器锈蚀穿孔
D. 其他使用海水的设备损坏泄漏
[单项选择]下列关于机舱进水堵漏抢救的措施中，错误的是（）。
A. 如进水面积不大且压力较小，可采用水泥封堵法止漏
B. 如进水面积较大，可用堵漏毯封堵后再做内堵处理
C. 如进水部位系单独舱室又确定无法堵漏时，可采用单独封闭舱室法密封隔离
D. 使受损舱柜的测量孔和透气孔通透，可以延缓和阻止进水
[单项选择]下列关于机舱进水的原因的说法中，不正确的是（）。
A. 搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损
B. 海底阀箱钢板锈蚀破损
C. 主机缸套漏水
D. 海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
[单项选择]轮机值班人员发现机舱进水，（）闻讯后应立即到达出事现场。
A. 船长
B. 轮机长
C. 轮机员
D. 政委
[单项选择]轮机值班人员发现机舱进水，应以最迅速的方式报告（）。
A. 船长
B. 轮机长
C. 驾驶员
D. 政委
[单项选择]当机舱进水时，在进水量的估算中不需考虑的是（）。
A. 船舶倾斜度变化
B. 机舱排水量
C. 机舱进水部位
D. 船舶吃水差变化
[单项选择]机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率，一般是（）。
A. 管径大排水能力大
B. 管径大排水能力小
C. 管系排水能力大小只取决于泵的排量大小
D. 管径大小与排水能力无关
[单项选择]由于机舱进水的后果严重，机舱内至少设置（）个以上污水吸口，并至少有（）根吸入支管与舱底水泵吸口相连。
A. 2/1
B. 4/2
C. 4/1
D. 3/1
[单项选择]轮机值班人员发现机舱进水，特别应做好出事场所的（）抢救和保护工作。
A. 机械设备
B. 堵漏设备
C. 电气设备
D. 以上全部
[单项选择]发生机舱进水事故时，认真做好轮机日志和车钟的记录工作。下列哪一项不需要详细记录（）。
A. 机舱进水时间
B. 机舱进水部位
C. 机舱进水时航速
D. 抢救措施
[简答题]某近海航区船舶其机舱设置压力水雾系统用来熄灭油类火灾，全套装置安装于机舱，一旦机舱着火可以迅速启动压力水雾系统实施灭火。作为验船师，请你指出其中的存在的问题。
[判断题]在柴油机动力装置中，海水泵排量最大，通常在吸入管中接一应急舱底水吸入口，以备机舱进水时应急排水用。
[单项选择]机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水（）。
A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D. A，B和C都不是
[判断题]正常使用的循环水冷却器进水压力始终比回水压力高。（）
[单项选择]反渗透的膜通量与进水压力（）。
A. 无关
B. 成正比
C. 成反比
D. 为对数关系
