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[单项选择]列车调度员接到激热预报后，安排列车立即停车，若列车区间停车，则由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由机车（）判断处置，确认能否继续安全运行。
A. 司机
B. 列检
C. 车站值班员
[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
[填空题]列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
[单项选择]由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由（）负责指挥。
A. 机车乘务员
B. 列车长
C. 车站值班员
[单项选择]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。
A. 80
B. 100
C. 120
[单项选择]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在（）停车处理。
A. 前方站
B. 前方营运站
C. 前方换挂站
D. 区间
[单项选择]需要防护时，列车前方由（）负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无随车机械师为列车乘务员负责。
A. 随车机械师
B. 列车乘务员员
C. 司机
D. 车辆乘务员
[单项选择]《行规》规定：列车在区间被迫停车时，车辆乘务员、客运乘务员等均应听从（）指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
A. 列车长
B. 司机
C. 调度员
[判断题]列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。（）
[单项选择]列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。
A. 全列
B. 一部分
C. 一半
D. 10个车
[单项选择]机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因列车产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告（）。
A. 机车调度员
B. 车站值班员
C. 指导司机
[单项选择]旅客列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知车辆乘务员（随车机械师）。
A. 紧急停车
B. 警报
C. 启动
D. 缓解
[单项选择]由于列车在运行中制动机突然失效，无法通知车辆乘务员时，司机通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车的“停车信号”的鸣笛方式是（）。
A. 连续短声
B. 三长声
C. 连续短声一长声
[单项选择]列车调度员接到TFDS拦停列车的信息后，立即下达调度命令安排列车停车；机车乘务员接到调度命令后，采用（）停车。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 自然阻力
D. 空气阻力
[单项选择]旅客列车需双管改单管供风时，列车在前方站停车后，由车站派人组织机车乘务员和车辆乘务员共同进行检查和试验。当确认机车空气压缩机作用良好时，应继续采取关闭部分集便式厕所的应急措施，在保证机车（）正常工作、列车制动力满足要求的前提下，维持运行至机车换挂站或列车终到站。
A. 空气压缩机
B. 受电弓
C. 制动机
D. LKJ
[判断题]直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车，待停车原因消除后，可以继续运行时，由运转车长通知司机开车。
[单项选择]列车临时停车时乘务员要坚守岗位，作好宣传、加强巡视，确保车门（），严禁旅客下车。
A. 状态良好
B. 锁闭
C. 看好
