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[单项选择]《区间请求救援作业提示卡》列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号（）。
A. 一长三短
B. 连续短声
C. 连续长声
[单项选择]列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（）的列车和两端站。
A. 追踪运行
B. 前行运行
C. 其它运行
D. 邻线上运行
[单项选择]列车被迫停车可能妨碍邻线时，测算障碍地点车辆（货物）靠邻线一边的最外一点与邻线列车（包括超限货物）靠本线一边最外一点的距离不足（）mm时，通过障碍地点的运行速度不得超过15km/h。
A. 201-300
B. 151-200
C. 100-150
D. 100
[单项选择]《区间请求救援作业提示卡》列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿（）一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。
A. 邻线
B. 路肩
C. 线路
[判断题]车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，在原因消除前不得向邻线放行列车。
[简答题]按自动闭塞法行车时，后面运行的列车司机接到前方列车被迫停车的通报后，应怎么办？
[单项选择]列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。
A. 副班司机（学习司机）
B. 司机
C. 学员
D. 添乘人员
[单项选择]无守列车区间被迫停车再开前，按规定进行制动机（）。
A. 简略试验
B. 全部试验
C. 持续一定时间的全部试验
[单项选择]列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由（）负责。
A. 运转车长
B. 司机
C. 工务人员
[单项选择]列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。
A. 全列
B. 一部分
C. 一半
D. 10个车
[单项选择]列车在区间被迫停车后不能继续运行时，根据停车原因，按照相应程序处置后，再向车站值班员或列车调度员报告（）。
A. 处置情况
B. 停车原因
C. 停车位置
[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
[单项选择]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
A. 列车长
B. 列车员
C. 车辆乘务员（随车机械师）
[判断题]列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。（）
