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[单项选择]船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）
A. 超功率负荷
B. 超热负荷
C. 超机械负荷
D. 超机械负荷和功率负荷
[单项选择]当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。
A. 使用轴系制动器
B. 换向后使用启动空气对主机进行能耗制动
C. 换向后使用启动空气对主机进行强制制动
D. 换向后使用启动空气对主机进行制动并反转
[单项选择]低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。
A. 重量和尺寸较小
B. 寿命长，经济而可靠
C. 操纵简单，管理方便
D. 结构简单，管理方便
[单项选择]在船舶机动航行时，现代大型船舶主机操作中首要的工作是（）。
A. 换用轻柴油
B. 保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力
C. 调节冷却水温度
D. 保证正常的扫气温度
[简答题]内河营运船舶主机总功率小于多少千瓦的船舶，可免除签发《防止油污证书》？
[单项选择]船舶主机失去动力，在良好海况中漂航，此时船舶保险人应协助被保险船舶所有人尽量签订哪种救助合同（）。
A. LOF2000；
B. 不签订合同先实施救助
C. 固定费用拖带合同；
D. SCOPIC条款
[单项选择]船舶主机的传送效率的通常值为：（）
A. 0.95～0.98
B. 0.80～0.95
C. 0.60～0.75
D. 0.50～0.70
[单项选择]根据船舶主机的工作特点，按我国有关规定主机必须装设的调速器是（）。
A. 全制式调速器
B. 极限调速器
C. 单制调速器
D. 液压调速器
[单项选择]
对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效？（）
Ⅰ停车淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ适当的首倾
Ⅳ淌航中短时间进车
A. 操大舵角
B. 快进车操大舵角
C. 微进车操大舵角
D. 快进车正舵
[单项选择]对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效（）？Ⅰ停车淌航Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的首倾Ⅳ淌航中短时间进车
A. 操大舵角
B. 快进车操大舵角
C. 微进车操大舵角
D. 快进车正舵
[单项选择]直航低速前进中的船舶，当存在横倾时：（）
A. 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转
B. 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转
C. 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转
D. 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转
[单项选择]船舶主机经大修后，各种安全装置试验应不少于（）。
A. 2次
B. 3次
C. 4次
D. 视情况定
[单项选择]
强风中抑制船舶偏荡，下列说法何者正确？（）
Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力，但大型船舶主机转速难以微调，应舵缓慢，过量使用反而造成走锚
Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车
Ⅲ、与其使用微进，反倒不如使用微退，可减轻偏荡（对大型船舶而言）
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]目前，船用中低速柴油机主轴承、曲柄销轴承和十字头轴承，船舶中间轴承和尾轴承等广泛应用（）
A. 锡基巴氏合金
B. 铅基巴氏合金
C. 铅青铜
D. 锡青铜
[单项选择]目前，弯流扫气的二冲程柴油机已不再生产，原因是现在船用低速柴油机已向（）发展。
A. 长行程方向
B. 大缸径
C. 多缸数
D. 高增压
