更多"大风浪中航行时，值班轮机员不应（）。"的相关试题:
[单项选择]
船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。
Ⅰ、船长的命令；
Ⅱ、轮机长的命令；
Ⅲ、安全航行的规定。
A. Ⅰ对
B. Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]当遇到大风浪航行时，为防止“飞车”须减油，轮机员应（）。
A. 事先通知值班驾驶员
B. 事先请示船长
C. 事后通知值班驾驶员
D. 事后通知轮机长
[单项选择]按施工特定行车办法行车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示（）
A. 出站信号
B. 通过手信号
C. 调车信号
[单项选择]负责轮机值班的高级船员，如有理由认为接班的高级船员显然不能有效地履行其值班职责，不应交班，应报告（）。
A. 船长
B. 政委
C. 轮机长
D. A或B或C
[判断题]电源闸刀应离开井口20m以外，并且安装在值班房内。闸刀开关应装闸刀盒，发现闸刀盒损坏应及时更换，不应凑合使用
[判断题]采用自动站间闭塞法行车时，车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。
[填空题]车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。
[填空题]车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。
[填空题]列车退行时，未得到后方站（）车站值班员准许，单线区间不得退行到车站的（）的内方
[单项选择]220kV及以上变电站值班连续时间不应超过（）小时。
A. 36
B. 12
C. 24
D. 48
[填空题]车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车（）。
[单项选择]消防控制室值班期间，每班不应小于（ ）人。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]列车退行时，未得到后方站（线路所）值班员准许，单线区间不得退行到车站的（）的内方。
A. 最外方预告标或预告信号机
B. 进站信号机
C. 引导地点标
D. 站界标
[判断题]消防控制室值班，每班连续工作时间不应超过12小时。
[判断题]列车退行时，未得到后方站(线路所)车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。
[多项选择]负责值班的高级船员如有任何理由认为接班的高级船员显然不能有效地履行其职责，则不应交班。遇此情况应据情报告：（）
A. 船员公司
B. 船舶公司
C. 船长
D. 轮机长
[单项选择]车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况是（）。
A. 列车接近车站
B. 需要列车机外停车
C. 通过列车变停车
D. 进站信号机故障
[单项选择]在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到（）的内方。
A. 邻线进站信号机
B. 引导地点标
C. 本线站界标
D. 邻线预告标或特设的预告标
[单项选择]列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或（）信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
A. 复示
B. 预告
C. 进路
