更多"通常，压电式加速度传感器的结构几何参数越（），其固有频率越高。"的相关试题:
[单项选择]低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器，加速度传感器的频响特性优于速度传感器，其频响范围一般为（）。
A. 0-1kHz
B. 0-2kHz
C. 0-5kHz
[简答题]简述应变式加速度传感器的结构与工作原理。
[单项选择]加速度传感器位于（）
A. 电气舱
B. 行李舱
C. 电子设备舱
D. 驾驶舱
[单项选择]通常电子悬架系统的加速度传感器实际上是与（）连接的加速动作传感器，它将加速动作信号送给微机。
A. 加速踏板
B. 变速器输出轴
C. 半轴
D. 车轮上
[单项选择]振动加速度传感器的输出信号范围是（）.
A. -10V～10V
B. 0V～10V
C. 4mA～20mA
D. 0mA～20mA
[简答题]说明压电加速度传感器要使用高输入阻抗电荷放大器的原因。
[判断题]安全总线主要用于汽车安全气囊系统，以链接加速度传感器、安全传感器等装置，为被动安全提供保障。
[单项选择]汽车ABS的加速度传感器的主要作用是（）。
A. 检测滑移率
B. 检测制动力
C. 对计算车速修正补偿
D. 使制动时方向稳定
[填空题]加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为（）g（g重力加速度），相对应输出的信号范围为（）
[单项选择]反射波法应选用宽频带的速度型或加速度型传感器。速度型传感器灵敏度应大于（）。
A. 100mV／cm／s
B. 200mV／cm／s
C. 300mV／cm／s
D. 400mV／cm／s
[多项选择]加速度传感器出现50Hz干扰的解决办法是（）。
A. 良好接地
B. 改用交流供电
C. 改用直流供电
D. 数字滤波
[单项选择]《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2003）规定：安装在同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于（）。
A. 60mm
B. 70mm
C. 80mm
D. 100mm
[单项选择]在F02中，车辆横向加速度传感器位于哪个地方（）
A. 驾驶员的座椅下面
B. 前排乘客的座椅下面
C. 车辆中间部位-ICM内
D. AL控制单元内
[简答题]采取何种措施可以提高压电式加速度传感器的灵敏度？
[判断题]倾斜角就是重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角。
[简答题]压电式加速度传感器在使用时为什么要接高输入阻抗的前置放大器？
[单项选择]用在压电加速度传感器中测量振动的压电材料应采用（）。
A. PTC
B. PZT
C. PVDF
D. SiO2
[单项选择]高应变检测时必须在桩身同一截面处，安装二只加速度传感器和二个应变传感器，且应对称布置，其主要目的是（）。
A. 避免其中一只传感器损坏，而采集不到数据
B. 减小偏心锤击的影响
C. 避免单只传感器处的桩身质量而影响结果
D. 相互验证，校核结果的可靠性
