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[单选题]万吨列车运行途中机车信号故障后，监控装置按1127模式要求，转入“20 km/h限速模式”维持运行至前方万吨车站换位运行，在维持运行中向列车调度员申请（ ）的调度命令。
A. 机车信号机故障
B. 机车故障
C. 机车信号机故障准许运行
D. 以上说法均正确
[判断题]《普速铁路行车组织规则》规定: 运行途中机车综合无线通信设备故障后的处理规定: CIR设备故障时,司机应使用GSM-R手持终端或无线对讲设备与车站值班员(列车调度员)等行车人员联系,办理行车通信业务。如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话,司机应在前方站停车报告,车站值班员(列车调度员)根据需要通知CIR设备管理单位组织抢修。
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员接到运行途中机车综合无线通信设备故障的报告后,通知( )部门前往修复。
A.工务
B.电务
C.机务
D.通信
[判断题]列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员接到运行途中机车综合无线通信设备故障的报告后,通知通信部门前往修复。通信部门无法及时修复的,应提供( ),列车继续运行。
A.GSM-R手持终端
B.手持电台
C.监控电台
[判断题]列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车运行途中发生车辆设备故障时，（ ）按规定进行故障处置，可以维持运行时，及时向司机提出运行限制条件。
A.随车机械师
B.动车组司机
C.动车组调度员
D.应急指挥
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:列车运行途中,司机应根据CIR设备操作显示终端的提示信息或“通信转换”标志提示,正确转换CIR设备通信模式。CIR设备自动转换的通信模式与实际运行线路不一致时,司机应进行手动转换。
A.正确
B.错误
[判断题]万吨列车运行途中遇主控或从2机车无线同步链接设备发生故障时,立即停车分解运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]万吨列车运行途中遇机车信号故障,监控装置按1127模式要求,( )维持运行至前方万吨车站换位运行。
A. 转入20 km/h限速模式
B. 转出20 km/h限速模式
C. 转入45 km/h限速模式
D. 转出45 km/h限速模式
[单选题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160 km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )。J271
A.120 km/h
B.130 km/h
C.140 km/h
[多选题]万吨列车运行途中遇( )机车无线同步链接设备发生故障时,立即停车重新编组,编组无效时分解运行。
A. 主控
B. 从1
C. 从2
D. 从3
E. 重联
[判断题]列车运行途中，机车司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。确认异物不影响安全时，司机换另一受电弓恢复运行；不能确认时，立即请求救援或维持运行至前方站后请求救援。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车运行途中发生车辆设备故障时，（）按规定进行故障处置，可以维持运行时，及时向司机提出运行限制条件。
A.随车机械师
B.动车组司机
C.动车组调度员
D.应急指挥
