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发布时间:2024-05-16 04:27:52

[判断题]信号机故障时,站控状态下,由车站值班员通过ATS确认故障信号机防护的道岔位置正确且在解锁状态,并向行车调度员汇报。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]信号机故障时,站控状态下,由车站值班员通过ATS确认故障信号"的相关试题:

[判断题]
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站车站值班员。
A.正确
B.错误
[填空题]车站转为非常站控控制模式,须经列车调度员同意后,由车站值班员在( )或6502控制台上,按压( )按钮进行转换。非常站控模式下,CTC不再发出( )控制命令,仅用来接受( )和阶段计划。
[单选题]车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理( )进路的状态。
A.列车
B.列车及调车
C.调车
[判断题]车站控制是指调度集中区段车站在车站调车操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。
A.正确
B.错误
[单选题]车站控制是指调度集中区段车站在( )方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。J205
A.调度员操作
B. 车站操作
C. 线路所操作
[判断题]遇区间通过信号机.线路所通过信号机故障时,列车调度员(车站值班员) 应通知工务. 电务部门处理。
A.正确
B.错误
[判断题]中心ATS故障,车站ATS正常,车站值班员可采取紧急站控模式
A.正确
B.错误
[判断题]中心与车站ATS通信中断时,是否取消中心ATS设置的扣车,必须由车站值班员与中心调度联系沟通后,中心调度员允许取消,值班员才可执行取消扣车操作。
A.正确
B.错误
[单选题]在车站操作方式或非常站控模式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥。司机等行车人员直接向( )报告有关行车工作。
A.站长
B.调度员
C.车站助理值班员
D.车站值班员
[判断题] 行车工作,车站由车站值班员,线路所由线路所的车站值班员统一指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]在非常站控模式和车站操作方式下,车站(线路所)的行车工作由车站值班员统一指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]行车工作车站由车站值班员,线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站,各车场由该车场的车站值班员统一指挥;车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的车站值班员统一指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]中央及中间站ATS故障时,行车值班员在现地控制工作站上设置信号机为“开放自动通过进路”。
A.正确
B.错误
[判断题]车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由信号长(员)负责。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由扳道长(员)负责。
A.正确
B.错误

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