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[单选题]正常情况列车在区间隧道内停车超过（ ）分钟，信号ATS系统自动发送阻塞信号到综合监控系统。折返线和地下存车线除外。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]列车在区间阻塞综合监控发出列车区间停车的报警后应立即向行调进行确认。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS 收到 VOBC 车门允许解锁状态信息后，ATS 联动列车所在区间来车方向一端站台扣车
A.正确
B.错误
[填空题] 当列车区间停车，预计 内无法动车时，需组织乘客区间疏散
[判断题]当列车区间停车，预计30分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况列车在区间隧道内停车超过2分钟，（ ）自动发送阻塞信号到综合监控系统，综合监控系统接到阻塞信号后自动执行列车阻塞模式。折返线和地下存车线除外。
A.信号ATS系统
B.PSCADA系统
C.PIS系统
D.PA系统
[判断题]退行是在非正常情况下，列车越过停车标须退回停车窗内或列车从区间返回发车站为退行，可以牵引或推进运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在区间列车因故停车需要进行简略试验，但因停留在坡道等特殊原因不具备条件时，列车在区间停车再开后，由司机在前方站进行空气制动试验。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS限制区间隧道内列车的数量，在隧道内列车数量达到最大列车数目时，ATS自动将后续列车扣在发车站台。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS能设置限制区间隧道内列车数量的最大值为（ ）
A.A 3
B.B 4
C.C 5
D.D 6
[单选题]普速铁路区段，货物列车区间停车处理抱闸故障时，如不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速（ ）km/h 运行至前方站处置。F37
A.40
B.60
C.80
[单选题]《普非》规定：货物列车区间停车后，因列尾装置故障需继续运行时，关闭折角塞门，进行（）试验。
A.贯通
B.简略
C.全部
D.持续一定时间的全部
[判断题]列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开均属耽误列车。
A.正确
B.错误
[单选题]发现闲杂人员，乘坐动车组赶赴现场，列车到达区间停车地点停车后，（ ）确认停车位置在上、下行列车限速80km/h的里程范围内，组织应急处置人员从非会车侧下车处置（邻线扣停列车时可从会车侧下车）。
A.列车调度员
B.驻所联络员
C.现场处置指挥人
D.现场防护员
[判断题]列车在区间停车，需组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车。
A.正确
B.错误
