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[填空题]主减速器的调整包括（）的调整、主从动圆锥齿轮（）和（）的调整。
[简答题]简述调整主减速器主从动锥齿轮轴承预紧度的必要性。
[单项选择]单级主减速器的装配调整应先进行（）。
A. 主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整
B. 差速器的装配调整，后进行主从动锥齿轮啮合调整
C. 两种方法均可
[填空题]在双级主减速器从动锥齿轮轴装复过程中，为便于啮合间隙的调整，在靠近从动锥齿轮一边侧盖下的调整垫片应（）。
[单项选择]主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。
A. 增减主动锥齿轮前端调整垫片
B. 增减主动锥齿轮后端调整垫片
C. 增减从动锥齿轮后端调整垫片
D. 增减从动锥齿轮后端调整垫片
[填空题]解放CA1091型车用双级主减速器，检查从动锥齿轮轴向间隙值若大于规定，则应（）任一侧盖下的调整垫片厚度，若转动从动锥齿轮感到阻滞不灵活，应（）任一侧盖下调整垫片的厚度。
[简答题]简述东风EQ1090E型车用主减速器啮合印迹的调整方法。
[单项选择]解放CA1091型军用主减速器差速器轴承预紧度是利用（）来调整。
A. 差速器轴承左右环形螺母
B. 差速器轴承内侧的调整垫片
C. 主减速器壳与侧盖下的调整垫片
[单项选择]东风EQ1090E型车用主减速器，主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠（）。
A. 移动从动锥齿轮
B. 移动主动锥齿轮
C. 移动主、从动锥齿轮配合调整
[单项选择]解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来调整的。
A. 主传动器壳侧盖下的调整垫片
B. 环形螺母
C. 主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片
[填空题]分段式桥单级主减速器，差速器轴承紧度一般是利用（）调整垫片或桥壳接合面处的（）厚度来调整。
[单项选择]调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，可以（）。
A. 适当增减左右侧盖下调整垫片厚度
B. 调动左右侧盖下垫片，但不得改变左右侧盖下垫片总厚度
C. 通过环形螺母来调整，但左右环形螺母进退量应相等
[单项选择]东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）来实现。
A. 增减前轴承与隔套间调整垫片厚度
B. 缩短或加长隔套
C. 增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度
[简答题]简述东风EQ1090E型车用主减速器从动锥齿轮支承螺柱的调整方法及要求。
[判断题]传动装置的作用是将电动机的转速通过减速器调整至工艺要求的搅拌转速，再通过联轴器带动搅拌轴旋转，从而带动搅拌器工作。（）
[填空题]对分段式桥壳单级主减速器，在装配调整差速器轴承紧度之前，应先检查从动锥齿轮的（），最大值不得超过（）mm。
[判断题]每个工单受理后都必须设置时间顺序。工单审核和工单处理时，需要根据工单时间顺序进行优先级排序。
[判断题]淬火天车各制动器必须经常检查、调整，特别是行星齿轮减速器的组合弹簧制动器要严格按技术要求调定，不得马虎从事。
