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[单选题]梁体横向变形限值应符合在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的（）。
A.1/2000
B.1/3000
C.1/4000
D.1/5000
[单选题]梁体横向变形限值应符合：在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的（ ）。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.4.3.1条）
A.1/4000
B.1/2000
C.1/1500
D.1/1000
[单选题]在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下，梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的（ ）。【铁路职工岗位培训教材桥隧工第三章第二节P52】
A.1/1000
B.1/2000
C.1/3000
D.1/4000
[简答题]在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的（ ）。
[单选题]在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于1.0‰弧度。
A.2.0‰
B.1.5‰
C.1.0‰
D.0.5‰
[单选题]设置板式橡胶支座的坊工梁，必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置，梁体横向位移不得 大于（ ）。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 6mm
[单选题]设置板式橡胶支座的圬工梁,必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置,梁体横向位移不得大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]控制地震及列车制动时梁体位移的阻尼器，在地震和桥上列车制动情况下，具有稳定的动力特性和较好是消能作用。正常使用状态下，改变结构的固有动力特性。
A.正确
B.错误
[判断题]1495桥上无缝线路可看作为不能移动的线上结构，而桥梁在列车荷载、列车制动作用下和温度化时要产生位移，当梁、轨体系产生相对位移时，桥上钢轨会产生附加应力。
A.正确
B.错误
[判断题]桥上无缝线路可看作为不能移动的线上结构，而桥梁在列车荷载、列车制动作用下和温度化时要产生位移，当梁、轨体系产生相对位移时，桥上钢轨会产生附加应力。
A.正确
B.错误
[单选题]设计速度300km/h，跨度80m﹤L≤96m的梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1500
C.L/1400
D.L/1100
