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[单选题]梁体横向变形限值应符合：在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的（ ）。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.4.3.1条）
A.1/4000
B.1/2000
C.1/1500
D.1/1000
[单选题]在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的( )。
A.1/4000
B.1/3000
C.1/2000
D.1/2500
[单选题]在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下,梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的( )。
A.1/1000
B.1/2000
C.1/3000
D.1/4000
[单选题]梁体横向变形限值应符合：无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（ ）。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.4.3.2条）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]梁体横向变形限值应符合无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于2mm。
A.正确
B.错误
[单选题]在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于1.0‰弧度。
A.2.0‰
B.1.5‰
C.1.0‰
D.0.5‰
[多选题] 梁体横向变形限值应符合下列（ ）规定。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.4.3条）
A.在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000。
B.无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于1mm。
C.在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/5000。
D.无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于5mm。
[单选题]设置板式橡胶支座的坊工梁，必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置，梁体横向位移不得 大于（ ）。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 6mm
[单选题]设置板式橡胶支座的圬工梁,必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置,梁体横向位移不得大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]行车时速120以上-160km的线路上设置板式橡胶支座的圬工梁，梁体横向位移不得大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]ZK静活载作用下梁体扭曲引起的轨面不平顺限值，以一段3m长度线路为基准，一线两根钢轨的竖向相对变形量t不应大于（）mm。
A.2
B.1.5
C.1
D.0.5
