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发布时间:2023-12-23 23:31:24

[判断题]列车两端采用半永久式牵引杆,动力单元间采用半自动车钩
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车两端采用半永久式牵引杆,动力单元间采用半自动车钩"的相关试题:

[判断题]列车分离:指在运行中,列车半自动车钩或半永久牵引杆发生分离时,列车产生紧急制动。( )
A.正确
B.错误
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[单选题]列车编组“—A*B*C=C*B*A—”代表半自动牵引杆的是( )。
A.B
B."="
C.*
D."—"
[判断题]全自动车钩 、半自动车钩、 半永久牵引杆压溃管的行程是一样的( )。
A.正确
B.错误
[多选题] 全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆三种车钩都有的部件包括()。
A. 橡胶缓冲器
B. 对中装置
C. 解钩手柄
D. 高度调整装置
[判断题]城轨车辆所用车钩有全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆三种。( )
A.正确
B.错误
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A.正确
B.错误
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A.正确
B.错误
[填空题]车钩按车辆编组用途分为三种类型:()车钩、半自动车钩和半永久牵引杆。
[多选题] 合肥1号线每列电客车具有的半自动车钩和半永久牵引杆数量分别是()。
A. 2个
B. 6个
C. 8个
D. 10个
[判断题]半永久牵引杆安装在列车车组内车辆上,半永久牵引杆的机械、电路、气路均需要人工进行连接和分离
A.正确
B.错误
[判断题]5号线半永久牵引杆安装在列车车组内车辆上,半永久牵引杆的机械、电路、气路均需要人工进行连接和分离()
A.正确
B.错误
[判断题]S700K转辙机、基础托板及第一牵引点牵引拉杆安装平顺,与直基本轨垂线偏差≤5mm,两端高低与钢轨水平面延长线偏差≤5mm。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组单元间采用绞线式列车总线WTB,单元内采用多功能车辆总线MVB进行通信,以太网作为冗余备份。
A.正确
B.错误

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