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[单选题]列车在SM模式下正常运行，MMI/HMI显示ATO打叉。 列车可以（ ）模式驾驶，到终点站重启ATP。
A.RM
B.SM
C.URM
D.AM
[判断题]列车在正线运行，在ATP 下可以用URM、SM、ATO 三种模式驾驶。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车时列车正线以()模式运行。
A.NRM
B.RM
C.ATO
D.ATP
E.iATP
[填空题]列车正线运行时，采用 或 驾驶模式运行。
[简答题]列车正线运营期间ATO模式无法建立/动车，请简述可能原因？
[单选题]列车在正线以NRM模式运行是列车限速（ ）运行。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题]列车在正线以RM模式运行是列车限速（ ）运行。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题]列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时，必须得到（ ）允许后方可进行操作。
A.队长
B.调试负责人
C.行调
D.主管主任
[单选题]( )模式，当列车在正线丢失定位，在确认列车所在计轴区段内没有其他列车时，可以授权使用远程 RM，列车将以 20KM/H 的速度自动向前运行，当读到 2 个信标后可自动升级为 FAM 模式。
A.远程 RM
B.FAM
C.蠕动
D.EUM
[不定项选择题]列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时，必须得到（ ）允许后方可进行操作。
A.队长
B.调试负责人
C.行调
D.主管主任
[简答题]原则上正线运行时，列车采用 驾驶模式运行，不具备上述驾驶模式的列车采用 驾驶模式运行。
[简答题]正线RM模式升级为CM-C模式，若列车有定位，约（ ）左右列车原地升级为“CM CBTC”。
[判断题] 列车正线冒进信号，司机接到冒进信号的通知后立即停车，按照行调的指 示执行； 如冒进信号的同时发生挤岔时，按挤岔程序处理。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]进站信号机显示一个黄灯，是表示列车进入正线停车。
A.正确
B.错误
[单选题]天津地铁正线列车运行模式为（ ）
A.A：单线双方向运行右侧行车制
B.B：双线单方向运行右侧行车制
C.C：单线单方向运行右侧行车制
D.D：双线单方向运行左侧行车制
[判断题]进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车。
A.正确
B.错误
