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[单项选择]汽缸磨损测量一般用（）检测。
A. 量缸表
B. 内径千分尺
C. 百分表
[单项选择]发动机汽缸磨损度达到（）要进行修理
A. 0.05-0.07
B. 0.05-0.065
C. 0.10-0.15
D. 0.01-0.05
[单项选择]汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A. 上止点位置
B. 下止点位置
C. 上、下止点位置
[多项选择]汽车发动机汽缸磨损失效后，会导致（）冲击振动
A. 油耗激增
B. 承载能力下降
C. 曲轴箱窜气
D. 机油烧损
E. 漏水
[单项选择]在测量发动机汽缸磨损程度时，为准确起见，应在不同的位置和方向共测出至少（）个值。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
[单项选择]一般汽车发动机气缸磨损规律（）。
A. 沿高度磨成上大下小的锥形
B. 磨成中间大，两头小的鼓形
C. 沿高度磨成上小下大的锥形
[单项选择]变速器齿轮正常的磨损规律是（）
A. 滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同
B. 齿轮齿面磨损臂花键磨损快，滑动齿比常啮合齿磨损快
C. 滑动齿比常啮合齿磨损慢
D. 齿轮齿面磨损比花键磨损慢
[单项选择]活塞销座的磨损规律一般是（）。
A. 上下方向直径增大
B. 左右方向直径增大
C. 上下左右直径都增大
D. 销孔磨损但中心线不变
[单项选择]积炭和尘土造成的磨损，使柴油机汽缸套上部磨损严重，（）磨损最大。
A. 上止点
B. 上止点之下
C. 下止点
D. 紧靠下止点
[单项选择]一般情况下，曲柄销的磨损规律是（）。
A. 比主轴颈快
B. 比主轴颈慢
C. 与主轴颈相等
D. 三种情况都可能
[单项选择]通常，四冲程机与二冲程机主轴颈的磨损规律是（）。
A. 前者为近曲柄销侧，后者为远离曲柄销侧
B. 两者均为近曲柄销侧
C. 前者为远离曲柄销侧，后者为近曲柄销侧
D. 两者均为远离曲柄销侧
[单项选择]二冲程柴油机在正常情况下，其主轴颈的磨损规律是（）。
A. 主轴颈远离曲柄销一侧磨损较大
B. 主轴颈近曲柄销一侧磨损较大
C. 出油孔处最小
D. 随机型而异
[单项选择]设备的偶发故障期，与设备的磨损规律相对应，出现于（）阶段。
A. 初始磨损
B. 正常磨损
C. 急剧磨损
D. 多级磨损
[单项选择]用量缸表检测汽缸的磨损情况时，一般要在（）截面上测量。
A. 沿轴线方向的上、中、下3个
B. 沿轴线方向的上、下2个
C. 汽缸中部
[单项选择]柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。
A. 第一道环
B. 第二道环
C. 第三道环
D. 油环
[单项选择]当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。
A. 漏水
B. 漏气
C. 漏油
D. 连杆瓦过度磨损
[单项选择]汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。
A. 正常
B. 过高
C. 过低
D. 突变
